 | EXIF | | Make | Canon | | Camera Model Name | Canon PowerShot G1 X Mark II | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | ACDSee Pro 9 | | Exposure Time | 1/50 | | Date/Time Original | 2016-10-08 13:36:17 | | Shutter Speed Value | 1/50 | | Aperture Value | 3.5 | | Metering Mode | Evaluative | | Flash | Off, Did not fire | | Focal Length | 20.1 mm | | ISO | 400 | | Aperture | 3.5 | | Image Size | 1024x639 | | Exposure Mode | Manual | | White Balance | Tungsten | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
25.XI.2016
- Подпись под фотографией.
Затопленная железная дорога в посёлке Друя, 1931 год.
Фотография из архива VŽM.
Перефотографировано с информационного монитора в УЖД на ст. Аникщяй.
Тогда эта территория принадлежала Польше, форма на людях похоже на польскую. -- Виктор
 ,
08:27 26.XI.2016
- {С транслита} Чего-то я не удивляюсь, что в Апреле месяце дорога в Венецию превратилась.
 Могли-бы релäсовый путь есче поглубже проложить, было-бы метро и по весне на нем с аквалангами путешествовали. -- ANTA ,
11:24
- Похоже немецкая 600 мм линия постройки ПМВ. -- HIWI ,
15:24
2.XII.2016
- > {С транслита} Чего-то я не удивляюсь, что в Апреле месяце дорога в Венецию превратилась. Могли-бы релäсовый путь есче поглубже проложить, было-бы метро и по весне на нем с аквалангами путешествовали.
Уважаемый ANTA, если я правильно представляю, где находится это место в Друе, то для того, что бы вода поднялась до такого уровня, Западная Двина должна была подняться метров на 10. Видать паводок очень хороший был, так что сарказм не уместен.
-- Krendel ,
10:57 |
|
|
: 0
[55°47'24", 27°26'37"]