| Авария немецкого паровоза, Лынтупы, 191?
Udrius (колл.)
| Udrius: | Proshu popravit nazvanija mesta  Kolekcija (2011-03-18 16:03:10)
|
|
| Поезд под паровозом на ст. Кобыльник, 191?
Udrius (колл.)
| Udrius: | Kolekcija (2011-03-18 16:03:53)
|
|
| Паровоз на станции Свираны на линии Годутишки - Кобыльник, 191?
Кастусь Шыталь (колл.)
| Кастусь Шыталь: | Автор неизвестен. (2016-11-19 01:19:45)
|
|
| Паровоз T4-154/Wp29, линия Друя - Дукштас, 19??
Архив "Паровоза ИС"
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| УЖД Воропаево - Полово, 1928 г
Кастусь Шыталь (колл.)
| Кастусь Шыталь: | Узкоколейная железная дорога Воропаево - Полово. Источник: газета "Słowo", Nr. 288, 18 ноября 1928 года. (2016-11-19 00:21:11)
|
|
| Пассажирский поезд на затопленной железной дороге, ст. Друя, IV.1931
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Подпись под фотографией.
Затопленная железная дорога в посёлке Друя, 1931 год.
Фотография из архива VŽM.
Перефотографировано с информационного монитора в УЖД на ст. Аникщяй.
Тогда эта территория принадлежала Польше, форма на людях похоже на польскую. (2016-11-25 08:27:20)
| | ANTA: | {С транслита} Чего-то я не удивляюсь, что в Апреле месяце дорога в Венецию превратилась. Могли-бы релäсовый путь есче поглубже проложить, было-бы метро и по весне на нем с аквалангами путешествовали. (2016-11-26 11:24:47)
| | HIWI: | Похоже немецкая 600 мм линия постройки ПМВ. (2016-11-26 15:24:16)
| | Krendel: | > {С транслита} Чего-то я не удивляюсь, что в Апреле месяце дорога в Венецию превратилась. Могли-бы релäсовый путь есче поглубже проложить, было-бы метро и по весне на нем с аквалангами путешествовали.
Уважаемый ANTA, если я правильно представляю, где находится это место в Друе, то для того, что бы вода поднялась до такого уровня, Западная Двина должна была подняться метров на 10. Видать паводок очень хороший был, так что сарказм не уместен.
(2016-12-02 10:57:39)
|
|
| Строительство УЖД "Венера", окрестности Лепеля, 1944 г
КНИГА
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мотовоз типа HF130C, УЖД Парафьянов - Лепель, 1944 г
КНИГА
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мотовозы HF130C (фото из книги Готтвальдта), УЖД Парафьянов - Лепель, 1944 г
КНИГА
| Зильбергерц Печокин: | Уж и не знаю, как на счёт "Парафьянов - Лепель". На обоих явственно читается "St LB" - до сего дня применяющийся логотип Австрийских Штирийских Земельных ж.д. (760 мм). А ниже серия - VL (только не Ленин, конечно! ) - и №№ 2 и 3!!! (2008-02-16 23:50:50)
| | Зиновьев Д.: | Фантастика! Пролистал всю книгу и вообще не нашёл эту фотку! Единственное, что могу пока добавить, - что колея этой УЖД была 750 мм, а не 600, и что там действительно работали 24 HF130C. (2008-02-17 07:21:51)
| | Зильбергерц Печокин: | РЕЗЮМЕ: фото классное, но лажовое. Автор "КНИГА" как-то несерьёзно подошёл к оформлению фото в галерее и заслуживает обЧественного порицания!!! (2008-02-17 11:31:00)
| | Зиновьев Д.: | Это Я выложил эту фотографию, причём уже довольно давно. И я уверен, что скопировал её именно из этой книги, потому что других книг с HF130C у меня на руках отродясь не бывало Надо думать, как такое могло произойти. (2008-02-17 19:55:46)
| | Volodya: | Упс... (2008-02-17 22:11:59)
|
|
| Грузовой поезд на мосту, УЖД "Венера" в окрестностях Лепеля, 1944 г
КНИГА
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Открытие УЖД Парафьянов - Лепель (фото из книги Готтвальдта), 1944 г
КНИГА
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо { Yard }, Крулевщизна { Krulevshchzina }, 23.VIII.2005
Шиталь Константин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирские вагоны ПВ40Т { Passenger coaches }, Крулевщизна { Krulevshchzina }, 23.VIII.2005
Шиталь Константин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кран-путеукладчик в депо { Track laying crane }, Крулевщизна { Krulevshchzina }, 25.V.2006
Шиталь Константин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Отремонтированный вагон ПДБ и вагонетка { Refurnished PDB car }, Крулевщизна { Krulevshchzina }, 25.V.2006
Шиталь Константин
| Леший: | Не ТСВ, а ПДБ - учите матчасть))) (2006-07-13 03:03:53)
|
|
| Вагоны ТСВ у корпусов торфобрикетного завода { Series TSV peat hopper cars }, Крулевщизна { Krulevshchzina }, 25.V.2006
Шиталь Константин
| Шиталь Константин: | Функционирует. К сожалению, одну из двух её веток уже разбирают за ненедобностью, вторая пока будут работать. (2006-07-13 11:15:44)
| | Женик. (Минск): | А вот и белорусская узкоколейка! А она сейчас функционирует? (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Путь от торфобрикетного завода к торфоперегрузу { Tracks }, Крулевщизна { Krulevshchizna }, 28.V.2006
Шиталь Константин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перевёрнутый вагон { Derailed peat car }, Крулевщизна { Krulevshchzina }, 28.V.2006
Шиталь Константин
| Алексей Калашников: | Видно вагон стоял здесь долго, а опрокинули сранительно недавно? Трава не растёт в том месте. (2006-06-28 03:29:29)
| | Шиталь Константин: | Лежит он здесь, как минимум, третий год. Кстати, как говорят те, кто были на болоте. вдоль УЖД перевернутых вагонов очень много. Жаль, нет там нормальных дорог, однако надо будет как-нибудь выбраться съездить. (2006-06-28 11:29:52)
|
|
| Козловой кран на торфоперегрузе { Peat transloading facility }, Крулевщизна { Krulevshchzina }, 28.V.2006
Шиталь Константин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо { Shed }, Крулевщизна { Krulevshchizna }, 28.V.2006
Шиталь Константин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо; "автосцепка" { Coupler }, Крулевщизна { Krulevshchizna }, 28.V.2006
Шиталь Константин
| Алексей Калашников: | Можно сказать верёвочками связали (2006-06-28 03:30:22)
| | Шиталь Константин: | На УЖД в Крулевщизне можно много разных приколов увидеть: и никула не годный профиль пути, и перевёрнутые вагоны, и такие вот "сцепки" и многое другое. Аварии здесь чуть ли не каждый месяцц происходят. Поезда со скоростью более 10 км/ч не ходят. (2006-06-28 11:19:55)
| | Дмитрий Левашов: | Мне предлагали как-то покататься по узкоколейке в Крулевщизне на "пионерке"! Говорили: "Только смотри - не перевернись!"
На сей подвиг я в свое время не решился. Может зря? Зато руки-ноги целы! (2006-07-04 20:27:28)
|
|
| Горловина со стороны торфоперегруза { Main station }, Крулевщизна { Krulevshchizna }, 28.V.2006
Шиталь Константин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цистерна и платформа у здания депо ВЦ-20 модели 45-046, Крулевщизна { Krulevshchizna }, 28.V.2006
Шиталь Константин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цистерна ВЦ-20 модели 45-046, платформа модели 43-083 и вагоны ТСВ у депо { Freight cars }, Крулевщизна { Krulevshchizna }, 28.V.2006
Шиталь Константин
| Алексей Калашников: | Сколько ТСВ! Там и какая-то кабина просматривается.. (2006-06-28 03:28:41)
| | Шиталь Константин: | Это лишь часть ТСВ, имеющихся в Крулевщизне. В других местах их много. Когда-то завод выпускал до 100 тыс. тонн торфобрикета в год. последние годы - 25-35 тыс тонн, сейчас вообще не выпускает. Соответственно подвижного состава нужно всё меньше и меньше. Сейчас завод переоборудуют, но УЖД вроде бы сохранится. (2006-06-28 11:36:57)
| | Алексей Калашников: | УРА! Хоть где-то ещё останется. (2006-06-28 17:53:26)
| | Шиталь Константин: | Остаться то останется, но состояние её... (2006-06-29 00:37:28)
|
|
| Остатки кабины ЭСУ2А-490 { ESU2A-490 remnants }, Крулевщизна { Krulevshchizna }, 28.V.2006
Шиталь Константин
| mechanik: | Там ещё и останки экскаватора МТП-71А........ (2006-06-29 03:56:45)
| | Шиталь Константин: | Там ещё есть остатки нескольких бульдозеров, тракторов и автобуса... (2006-06-29 11:20:00)
| | mechanik: | А что за бульдозеры - не в курсе? Фотографий не делал? (2006-06-29 20:56:12)
| | Шиталь Константин: | Увы, до бульдозеров руки не дошли. Но скоро там опять буду. Какие бульдозеры Вас интересуют? Пишите на kastus-sh@mail.ru (2006-07-07 09:23:14)
| | TOPruslan: | [С транслита] Я там и от ТУ-? вижу останки и от вагона ТСВ (2007-03-13 01:02:21)
|
|
