Тепловоз D4H-804 (на самом деле ТУ7Э-ХХХХ) на станции Thap Cham, Вьетнам Автор: Болашенко С. | Фото сделано 11.III.2016, опубликовано 18.III.2016. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии ЭМБ («Младший Брат»): Вьетнам, УЖД // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: https://narrow.parovoz.com/newgallery/?ID=155669&LNG=RU

: 0

EXIF Make EASTMAN KODAK COMPANY Camera Model Name KODAK EASYSHARE M763 DIGITAL CAMERA Orientation Horizontal (normal) Exposure Time 1/367 Date/Time Original 2016-03-11 09:57:49 Shutter Speed Value 1/367 Aperture Value 5.5 Metering Mode Multi-segment Flash Off, Did not fire Focal Length 5.7 mm ISO 80 Aperture 5.5 Image Size 800x600 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 0 X Resolution 480 Y Resolution 480

Комментарии (время МСК): 17.III.2016 Редчайший случай действующего ТУ7 на основной сети железных дорог Вьетнама. Таких вроде бы две единицы осталось. Используется только на манёврах в пределах этой станции, в основном на территории вагоноремонтного депо. Детальная информация: [] Второй ТУ7 есть на станции Дананг. -- bsd , 22:28 14.XI.2018 Посещена Бразилия. Жаль, что там нет ТУ7. Бразилия. Публикацию пришлось разместить так, пока "Сайт о железной дороге" не откроется для редактирования. Все страницы корректно открываются, но не редактируются. [] [] Несколько часов или дней, потом с этого левого адреса будет удалено. И будет на нормальном [] Естественно, текста когда-нибудь станет в десять -- Болашенко С. , 14:02 Естественно, текста когда-нибудь станет в десять раз больше. ---- Говоря кратко - в Бразилии всё плохо. Население хочет ездить на поездах, населению осточертели дороги и неудобные автобусы, в одном из двух чудом оставшихся поездов при двадцати вагонах - проблема нехватки мест. Но вернуть поезда не позволяет дикий капитализм или просто маразм властей. -- Болашенко С. , 14:04 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!