Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 23:38 Национальное написание

Пассажирский вагон УЖД Игринского ЛПХ, п. Игра

Комментарии...

Пассажирский вагон УЖД Игринского ЛПХ, п. Игра, Удмуртия
Автор: Иван | Фото сделано 8.III.2015, опубликовано 17.IV.2015.
: 37
EXIF
Image Size 1200x758
X Resolution 1
Y Resolution 1
Комментарии (время МСК):
    14.IV.2015
    1. На заднем плане виднеется разобранная сортировочная станция. -- Иван , 21:45
    17.IV.2015
    1. Остатки прежней роскоши... Игринский леспромхоз на 01.01.1986 года имел магистральных путей: узкой колеи 173 км и 4, 4 км широкой, 206 стрелок у/к и 2 ш/к, тепловозов 26 шт., мотовозов 9 шт., вагонов у/к 50 шт., полусцепов 380 шт. Плюс Валамазский стеклозавод: 2, 9 км у/к в том числе 0, 2 км ш/к, 6 стрелок, тепловозов 4 шт., 21 вагон. На 01.01.1996 года этого всего уже не было. -- Иванцов М. , 20:10
    2. Ужд разобранна полностью летом 1999 года. Осенью 1997 я последний раз проехал на тепловозе ТУ7А до пасёлка Малягурт и обратно, за брусникой, вывозка леса в то время уже не велась. В рабочем состоянии оставалось 3-4 тепловоза в том числе и ТУ6П 1 ед и 1 ед ТУ6Д. -- МИХАЛЫЧ , 21:43
    3. Я привел официальные данные. Проезжая прошлым летом Игру зашел в местный музей в надежде что нибудь обнаружить по истории этой дороги однако ни в экспозиции, ни в фондах ни чего не оказалось. Узкоколейка Игринского леспромхоза треста "Удмуртлес" в 1948 году уже имела 6, 5 км путей 72 платформы и два паровоза ПТ-4. -- Иванцов М. , 23:04
    18.IV.2015
    1. Вся информация о УЖД Игринского ЛПХ, хранится в архиве в конторе Игринского ЛПХ. -- МИХАЛЫЧ , 21:41

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы