 Комментарии (время МСК): |
25.I.2015
- Прислал АВК (перенесите) -- Машинист пивного крана
 ,
16:02 6.II.2015
- Знак "Берегись поезда" именно в таком исполнении мне кажется калькой с американского. Там такие же скошенные кресты с текстом. Интересно, откуда это взялось в СССР? Оттуда ?? -- Дементьев Е. ,
19:41
7.II.2015
- 2. Как и многое чего. Грузовик тоже тех кровей... -- руслан ,
21:03
- Грузовик ? Так это же обычная полуторка ГАЗ АА, коих тысячи было. Или он по сути, тоже "оттуда" ? Вот никогда не знал. -- Дементьев Е. ,
22:06
- [
 ] -- руслан ,
22:49 8.II.2015
- Судя по крыльям, на фото ГАЗ-ММ, но это не отменяет 3 и 6. -- IAGSoft ,
18:06
9.II.2015
- {С транслита} Вообсчета ето не полуторка, а трехтонка, и не ГАЗ АА(ММ), а УралЗИС-5 год выпуска 1949, либо, начиная с 1950 года, именуеця Урал ЗИС-5М. -- ANTA ,
22:20
- 8.Спасибо за уточнение. Но... всё равно какой то родственник Форда. Как ни крути... -- руслан ,
22:51
10.II.2015
- {С транслита} Сколько в нем Фордовских корней, не берусь уточнять, в самам начале в 1926 году етот грузовик именовался АМО-2, затем АМО-3, потом стал ЗИЗ-5 который уже полностьйу собирался из узлов совецкого а не заморского производства. В первой жизни он именовался Аутокар и собирался в США из агрегатов разных производителей, как впрочем и сейчас большинство грузовиков Америки. гдето в сороковых годах растоичили цилиндры двигателя до диаметра 101 мм и обьем двигателя стал 5560 кубиков, и в -- ANTA ,
07:34
- {С транслита} таком виде етот мотор пертекочевал и на авто изображенное на фото. Затем на ЗИС-150 ну а далее и на ЗИЛ 164. Помню есче в старом справочнике шофера 60-х годов етот двигатель был в дюймовых измерениях. С какогото времени "развитой социализм" развился на столько, что на ЗИЛе отказались от ряда Американских станков и зиловская шестерка стала наконец не дюймовой а миллиметровой и диаметр цилиндров стал ровно 100мм, и поршни были взаимозаменяемуе с двигателем ЗИЛ-130. Самих -- ANTA ,
07:42
- {С транслита} шестицилиндровых моторов наштамповали столько, что во всяких НЗ их валялос до безобразия много, и чтобы от них избавиця, то есче в середине восьмидесятых ими комплектовались к примеру самосвалы ЗИЛ ММЗ-45021. И даже на некоторых автокранах он вопреки тому что говорили нам в училисче он устанавливался. -- ANTA ,
07:45
- Я не очень-то люблю америкосов, но если у них есть что-то стоящее, то почему бы и не позаимствовать?! -- АВК ,
12:21
- В двадцатые и тридцатые годы заимствовали почти всё. Увы
 ... -- руслан ,
13:49
- > В двадцатые и тридцатые годы заимствовали почти всё.
Тогда, по крайней мере, заимствовали полезные вещи, а не всякое г..., как в 90-х! -- АВК ,
15:13 11.II.2015
- {С транслита} П.13 Дело даже не в том, что заимствовать или незаимствовать, а просто стыдно должно быть, в семнадцатом году, особенно после октябрских событий, развалили великую страну, "строя развитой социализм и коммунизм и идя впереди планеты всей" ничего особо нового не придумали, пользовались техникой и оборудованием, которое "загнивайусчий запад" полвека назад на помойку истории выбросил, изредка етот морально и физически устаревший хлам, которому место на свалке или в музее, усовершенствуя -- ANTA ,
01:00
- {С транслита} Ведь полностью своего, было придумано очень мало. Ладно была-бы какая Нйу-папуасия, так нет ведь, огромная страна, но управляемая всякими кухарками и прочими "профессиональными революционерами без образования" и деведенная в конце концов до ручки. И ето прескорбно. -- ANTA ,
01:07
|
|
: 0
