Рудничный троллейный электровоз Э1 Ю-10-900. Музей ХЗТМ, Харьков, Харьковская обл. Автор: SERЖ (колл.) | Фото сделано 19??, опубликовано 6.IX.2013. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://narrow.parovoz.com/newgallery/?ID=148274&LNG=RU

: 0

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon EOS 450D Orientation Horizontal (normal) Exposure Time 1/125 Date/Time Original 2012-02-14 10:11:29 Shutter Speed Value 1/128 Aperture Value 4.0 Metering Mode Partial Flash On, Fired Focal Length 48.0 mm ISO 800 Aperture 4.0 Image Size 1200x801 Exposure Mode Auto White Balance Auto X Resolution 1 Y Resolution 1

Комментарии (время МСК): 5.IX.2013 К фотографиям рудничных электровозов была таблица с характеристиками. Э1-Э2: колея 900-750, вес 10тн, констр. скорость 25км/час, мощность моторов 41, 2кВт, сила тяги по сцеплению 1460кг -- SERЖ , 18:50 6.IX.2013 Это по сути даже не фото, а какая-то аппликация. Однако, раз написано "МТМ", то значит, речь идет уже о послевоенном периоде... -- АВК , 06:47 Спасибо за фото! Опытный образец назывался Ю-10, серийные видимо 10КР. Во всяком случае работавшие у нас на шахте 10КР весьма похожи на этот локомотив. -- Тролль , 12:17 Также была характеритика электровозов Э3-Э4. Колея 600-550, вес 8тн, констр. скорость 15км/час, мощность моторов 18кВт, сила тяги по сцеплению 1360кг -- SERЖ , 12:54 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!