| EXIF | Make | NIKON | Camera Model Name | COOLPIX L5 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | COOLPIX L5V1.0 | Exposure Time | 1/575 | Date/Time Original | 2008-07-09 14:55:47 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | Auto, Did not fire | Focal Length | 8.5mm | ISO | 79 | Aperture | 3.2 | Image Size | 1024x732 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Sunny | Digital Zoom Ratio | 0 | X Resolution | 300 | Y Resolution | 300 |
|
| Комментарии (время МСК): | 24.XII.2011
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Машинист пивного крана ,
14:23
- Между прочим замечу, что к 8-му году кран достаточно хорошо сохранился, учитывая срок бездельного стояния в 15 лет.
Хотя, конечно, достаточно много деталей уже отделилось от машины и, видимо, исчезло в необъятных просторах страны эстов. -- TimeTraveler ,
14:44
25.XII.2011
- {С транслита} Теперь к нему придумали и современное обозначение, старое было К 67 на базе МаЗа, было нечто подобное и на шасси Урал 375, обозначался как 8Т210. Интересно чем они различалис? Кстати нижняя рама явно не родная, ибо в оригинале "лапы" откидные, а на етом поворотные. Интересный гибрид, видел его когда был один раз на острове лет одиннадцать назад, но увы облазить его небыло времени, ибо программа того дня была слишком насысченной. -- ANTA ,
16:05
- > {С транслита} Теперь к нему придумали и современное обозначение, старое было К 67 на базе МаЗа, было нечто подобное и на шасси Урал 375, обозначался как 8Т210. Интересно чем они различалис?
Смотри, ежели интересно.
[]
[]
-- М. Беднарский ,
22:11 31.XII.2011
- {С транслита} Спасибо за сноску, но увы, найти между К 67 и 8Т210 10 отличий, ежели они вообсче имеюця, очень сложно, тем паче что характеристики у них одинаковые, и завод изготовитель тот-же. Может разница в ел.шемах? Зато нижняя рама (с "лапами") точно не родная, как я и предполагал, или в варианте КС-2563 устанавливались более нормальные рамы, всетаки он более позднего выпуска и хоть что-то иногда должно было измениця к лучшему. -- ANTA ,
15:49
|
|
|