Пассажирский готов к отправлению от станции Санкино, АУЖД, Свердловская обл. Автор: Егоров С. Н. | Фото сделано 2.V.2011, опубликовано 2.VI.2011. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://narrow.parovoz.com/newgallery/?ID=136741&LNG=RU

: 62

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon DIGITAL IXUS 90 IS Exposure Time 1/125 Date/Time Original 2011-05-02 10:20:17 Shutter Speed Value 1/125 Aperture Value 8.0 Metering Mode Evaluative Flash Auto, Did not fire Focal Length 6.2mm ISO 80 Aperture 8.0 Image Size 1024x768 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 1 X Resolution 1 Y Resolution 1

Комментарии (время МСК): 26.V.2011 Может быть кто подскажет, когда и при каких условиях на вагонов установили такие тележки, как на этих? -- steammer , 08:13 28.V.2011 Это ПВ40 последнего выпуска, они с завода комплектовались этими тележками -- Машинист пивного крана , 12:03 29.V.2011 Во первых, вагоны разных годов постройки, судя по количество гофр. Во вторых, на УЖД Гулбене - Алуксне вагоны ПВ40 в 1988-89. г. пришли с листовыми рамами, и только потом заменялись неизвестно почему на брусковые рамы (как на фото). -- steammer , 01:08 В начале 90-х ДМЗ начал подкатывать новые тележки, модель вагонов изменилась на 43-0011 и нумерация началась с 001 (на снимке вагон №078), чуть позже уменьшили количество гофр, со столовыми ВС-1 то же самое. Я не вижу номер второго вагона, он вероятно на полгода-год новее. -- Машинист пивного крана , 11:20 31.V.2011 Между прочем эти тележки (новые) по способу сборки очень плохие - я так удивлялся, когда увидел заводской разбег колесной пары по раме - 10, даже 14 мм! -- steammer , 09:47 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!