| EXIF | Make | NIKON | Camera Model Name | COOLPIX L5 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | COOLPIX L5V1.0 | Exposure Time | 1/271 | Date/Time Original | 2008-09-18 11:53:59 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | Auto, Did not fire | Focal Length | 7.5mm | ISO | 79 | Aperture | 3.1 | Image Size | 1024x768 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Sunny | Digital Zoom Ratio | 0 | X Resolution | 300 | Y Resolution | 300 |
|
| Комментарии (время МСК): | 30.VII.2009
- Построен во время немецкой оккупации обеих республик в начале 40-х. -- Дементьев Е. ,
12:36
31.VII.2009
- Гм, аффтар шутник. На превьюшке не видно, что это настил, виден лишь излом. Сразу мысли: неужели пути соединяются таким трамплином? ;) Может, лучше: "разобранное соединение..."? -- DDecker ,
05:31
- Прошу вас повнимательнее приглядеться. Автор стоит прямо на насыпи. Вперед она уходит на Айнажи, за спину - в Икла. Брошенные на насыпь доски тут нипричем. -- Сигоганян Заурелий (Сигоганян З., не авторизован(а)) ,
16:51
- Интересный все-таки этот участок котории соединял Латвию и Эстонию. Причем этот участок строился дважды. Первый раз участок Орайыэ – Икла – Айнажи построен после 1926 г. Разобран участок Орайыэ – Икла - Айнажи до 1940 г. (или только участок Икла – Айнажи). Второй раз участок Икла – Айнажи построен в 1942 - 43 гг. -- LL (Нудачоренко Б., не авторизован(а)) ,
18:35
1.VIII.2009
- Про насыпь и доски — это понятно. Просто первое впечатление от превьюхи было странным. -- DDecker ,
03:57
|
|
|