Комментарии (время МСК): | 10.IV.2009
- Ширококолейный тепловоз на узкой колее? -- Алексей ,
09:41
- Колея 1067 мм. -- Александр Малянов (Егабеков Ж., не авторизован(а)) ,
11:06
- Если не ошибаюсь, ТГ-16, 21 и 22 исходно делались под "капскую колею" и под габарит тоннелей японской довоенной постройки. [] -- Klauss (Гапивец В., не авторизован(а)) ,
11:10
- > Если не ошибаюсь, ТГ-16, 21 и 22 исходно делались под "капскую колею" и под габарит тоннелей японской довоенной постройки. ... ...
В документации габарит подвижного состава для Южно-Сахалинской ж.д. имел обозначение - "Тюс".
-- Малиновский А. ,
18:15
- > Ширококолейный тепловоз на узкой колее?
Нет, это узкоколейный тепловоз на узкой колее !
-- Павлов С. С. ,
19:42
- Нет, это узкоколейный тепловоз на узкой колее !; Если не ошибаюсь, ТГ-16, 21 и 22 исходно делались под "капскую колею" и под габарит тоннелей японской довоенной постройки. - Именно так ! -- БВА (Сучодоренко М., не авторизован(а)) ,
20:23
|
|