| EXIF | Make | PENTAX Corporation | Camera Model Name | PENTAX K200D | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop CS2 Windows | Exposure Time | 1/125 | Date/Time Original | 2008-11-01 16:16:24 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | Off | Focal Length | 28.0mm | ISO | 400 | Aperture | 6.7 | Image Size | 1024x722 | Exposure Mode | Auto bracket | White Balance | Auto | X Resolution | 72 | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 21.XI.2008
- А чем номер 3434 хуже?
Вообще похоже это ЭСУ2а-247 из Ору -- Машинист пивного крана ,
09:04
- А-а-а-а! Понял! 3899 - это есть ээстоонская нумерация подвижноого состаава. По типу как 2309 - на самом деле ЭР1!
Кстати, МПК возможно прав: х47 читается даже на этом снимке. А вот на "2" первая цифирь мало похожа. Я бы сказал, что это "11", хотя это нереально! -- Гы Пень Ян (Золиабаев Н., не авторизован(а)) ,
09:19
- Если у нее родной капот, то больше 3-ки (или максимум 4-ки, что в принципе возможно) первая цифра номера быть не должна. Так что 247 - с большой вероятностью. -- /Raven/ (Чозаренко Г., не авторизован(а)) ,
12:52
- Da, 247 eto originalny nomer, a 3899 eto ORUski inventarny nomer, a 3434 eto Lavassaareski novy inventarny nomer.
Dlja predprijatei inventarny nomer bolee vazny tshem zavodski seryny nomer. -- auruvedur@hot.ee (Маданян Г., не авторизован(а)) ,
14:02
- Это я понял почти. Не знал только откудова второй взялся. А про нумерацию п.с. малость пошутил только! -- Гы Пень Ян (Золиабаев Н., не авторизован(а)) ,
16:23
- Родная ЭСУшка. Катался на ней еще пацаном на Оруской узкоколейке... -- Тролль ,
18:31
|
|
|