 Комментарии (время МСК): |
31.VII.2008
- серьезный лок)) -- Антон
 ,
19:26 1.VIII.2008
- Убрать это позорище в депо и не показывать людям! -- Дмитрий ,
23:28
2.VIII.2008
- Мне нравится внешний вид этого локомотива. Дизайн современный и привлекательный, в отличие от новосибирских и кратовских уродцев. А обучать подростков 21-го века железнодорожному делу на "буханках" из середины 20-го века - это заранее приучать их к мысли, что железные дороги - транспорт прошлого. -- Зиновьев Д. ,
00:20
- Да, консервные банки из 21-го не в пример лучше! На вкус и цвет... Кому хот-дог, а кому пельмени. -- Владимир Николаевич (Чонурев П., не авторизован(а)) ,
01:16
- Да-да, и лапти обуть взамен кроссовок... Кстати, обратите внимание, как убого на фоне этого ТУ2 смотрятся ПВ51. Прямо-таки нарываются на КВР. -- Зиновьев Д. ,
05:40
- Интересно, как в Америке без ДЖД обходятся? Не наблюдается ли в связи с этим разруха на транспорте? Странно, но вот моряков на парусниках учат. Красивее они что-ли? Лапти с палками! Или может быть духом морским пропитаться. А вагоны ПВ убого смотрятся на любом фоне - уж такими они уродились. -- Владимир Николаевич (Мупенович П., не авторизован(а)) ,
08:06
- Полагаю, отличный дизайн ! Первая успешная попытка придать старым ТУ2 новый, современный вид, а не лепить две уродливые "нашлёпки", как у тепловозов из Кратово. Про Новосибирские и Кемеровские "псевдопаровозы" и говорить нечего. А тем, кому это не нравится, могу возразить- ДЖД не музей и её тепловозы должны хотя бы выглядеть по- современному, раз по- настоящему новых нет...
-- Дмитрий (не вчерашний) (Мивунович М., не авторизован(а)) ,
14:30
- > Странно, но вот моряков на парусниках учат. Красивее они что-ли?
Если продолжать Вашу аналогию с морским делом, то железнодорожному делу нужно учиться на паровозах. Они и красивее будут. Но ведь машинистов учат в теникумах управлять не паровозами, а современными локомотивами, потому что именно соременными локомотивами им придётся управлять, получив диплом. Почему же Вы отказываете юным железнодорожникам в праве учиться на современной технике? -- Зиновьев Д. ,
21:10
- > Интересно, как в Америке без ДЖД обходятся?
Нормально обходятся. И не только без ДЖД, а ещё и без железнодорожных училищ, техникумов и вузов.
-- Зиновьев Д. ,
21:13 3.VIII.2008
- > > Интересно, как в Америке без ДЖД обходятся?
Нормально обходятся. И не только без ДЖД, а ещё и без железнодорожных училищ, техникумов и вузов.
...школ и детских садов. Здесь Вы явно перегнули. Что же специалистов нигде не готовят? И железнодорожные компании тоже? То есть берут бродягу и за "правое крыло"? А вот то, что ДЖД нет больше нигде - так это точно. И ничего, справляются.
-- Владимир Николаевич (Путенер Б., не авторизован(а)) ,
13:06
- > Если продолжать Вашу аналогию с морским делом, то железнодорожному делу нужно учиться на паровозах. Они и красивее будут.
Да, поскольку нужно не научить, а привить любовь. А дальше уже само всё получится. Думаю, что любой железнодорожник это подтвердит. -- Владимир Николаевич (Путенер Б., не авторизован(а)) ,
13:09
- > Но ведь машинистов учат в теникумах управлять не паровозами, а современными локомотивами, потому что именно соременными локомотивами им придётся управлять, получив диплом. Почему же Вы отказываете юным железнодорожникам в праве учиться на современной технике?
Вот именно, на современной технике? А не на старинных узлах и агрегатах прикрытых жестяным колпаком. И новое не создали и старое доброе изувечили. -- Владимир Николаевич (Путенер Б., не авторизован(а)) ,
13:12
- Зачем было издеваться над нормальным тепловозом? Ещё бы вагоны переделалиб тогда ... Уродство! -- TOPruslan ,
17:52
- > Вот именно, на современной технике? А не на старинных узлах и агрегатах прикрытых жестяным колпаком.
И где же она, современная узкоколейная техника? А вот она, под колпаком: почитайте комментарий к другой фотографии этого тепловоза. Там и движок неродной стоит, и корпус не жестяной, а пластиковый. Не знаю, хорош ли новый движок "которому охлаждение не требуется", но со своей задачей он справляется: тянет состав из ПВ51. -- Зиновьев Д. ,
20:15
- > Зачем было издеваться над нормальным тепловозом?
Конечно, Руслан! Чего париться-то было? Лучше бы разрезали, как 80% остальных ТУ2 и 99% ТУ3.
-- Зиновьев Д. ,
20:18 5.VIII.2008
- Дмитрий, я не знаю... Но ТУ2 настоящий выглядит орегинальнее и симпотичнее. -- TOPruslan ,
03:52
- Тут на выходных ездил в Мытищи с Ярославского вокзала. Дизайн кабины переделанного ТУ2 явно взят от нового "Спутника". -- Дмитрий ,
16:09
14.XII.2008
- О_о...он Валера в желетке стоит))а мы наверно травку пололи к дню железнодорожника)) -- Lainer (Яжанер Ж., не авторизован(а)) ,
15:02
|
|
: 21
