| Вокзал и почтово-телеграфная контора, Ленский горный округ, Надеждинский прииск (фотография с открытки), 191?
pervak (колл.)
| pervak: | Власов (2020-09-03 14:09:17)
|
|
| Узкоколейные платформы на стройплощадке г.Ангарск, 195?
5145vs (колл.)
| 5145vs: | из кинохроники г.Ангарска (2015-08-05 17:38:00)
|
|
| Паровоз Гр-350 (?), Бодайбинская УЖД, 195?
pervak (колл.)
| pervak: | фото из архива Хлудок Ирины (2017-09-05 17:33:46)
| | Машинист пивного крана: | В Бодайбо были Гр № 343-352, это похоже № 350 (2017-09-06 08:49:27)
|
|
| Рельсовый автомобиль, Бодайбинская УЖД, 195?
pervak (колл.)
| pervak: | фото из архива Хлудок Ирины (2017-09-05 17:36:08)
| | sergius-221: | На базе ГАЗ М-1. (2020-09-05 07:14:33)
|
|
| Ст. Артемовская, Бодайбинская УЖД, 195?
pervak (колл.)
| pervak: | фото из архива Хлудок Ирины (2017-09-05 17:37:02)
|
|
| Ст. Апрельская, Бодайбинская УЖД, 195?
pervak (колл.)
| pervak: | фото из архива Хлудок Ирины (2017-09-05 17:37:42)
|
|
| Путевые работы, Бодайбинская УЖД, 195?
pervak (колл.)
| pervak: | фото из архива Хлудок Ирины (2017-09-05 17:38:12)
|
|
| Рельсовый автомобиль, Бодайбинская УЖД, 195?
pervak (колл.)
| pervak: | фото из архива Хлудок Ирины (2017-09-05 17:38:38)
|
|
| Прибытие поезда, Бодайбинская УЖД, 195?
pervak (колл.)
| pervak: | фото из архива Хлудок Ирины (2017-09-05 17:39:02)
|
|
| Путь от прииска Артемовский на прииск Серго, Бодайбинская УЖД, 196?
pervak (колл.)
| pervak: | Это линия-ответление от БЖД. От прииска Артёмовский на прииск Серго (2020-09-03 13:59:10)
|
|
| Тепловоз ТУ2-228 с составом "Юность". Иркутская ДЖД., 197?
Григорий Балашов (колл.)
| Григорий Балашов: | Скорее всего пересъёмка старого фото. Фото подписано как ТУ2-215, но такого тепловоза я не нашел. Помогите определить что за тепловоз и место где снято фото. (2018-03-18 16:23:41)
| | Зиновьев Д.: | Челябинск или Луцк? (2018-03-18 22:56:24)
| | Зильбергерц Печокин: | В Челябинске я не помню такого моста. (2018-03-19 08:00:49)
| | Raven: | Иркутск. (2018-03-19 10:01:28)
| | Raven: | Иркутск. ТУ2-228. (2018-03-19 10:05:42)
| | Григорий Балашов: | > Иркутск. ТУ2-228.
Да, точно, спасибо. Нашел её в фотогалереи Иркутской ДЖД. Подписана как "Фото 1970-х годов из личного архива Т. Алтбергса". (2018-03-19 11:40:16)
|
|
| Тепловоз ТУ2 и поезд «Смена», Иркутская ДЖД, 19??
Архив "Паровоза ИС"
| Уткин Михаил: | А что за марка вагонов? (2008-06-13 05:45:03)
| | Григорий: | Вагоны интересные. Сохранился хоть один? (2008-06-13 09:15:18)
|
|
| Паровоз Гр-341, станция Ежовка, Бодайбинская УЖД, 19??
pervak (колл.)
| pervak: | из "Одноклассников" (2013-06-15 18:09:25)
| | Машинист пивного крана: | На колее 914 мм? (2013-06-16 07:05:38)
| | Зиновьев Д.: | А когда же ее тогда перешили на 750 мм? (2013-06-16 07:40:32)
| | АВК: | А кто сказал, что ее вообще перешивали?- Поступление туда Гр-ок не аргумент; если на то пошло, гораздо проще было приспособить несколько новых паровозов к параметрам дороги, чем переделывать всю дорогу под параметры нескольких паровозов! (2013-06-16 08:43:13)
| | Зиновьев Д.: | А что, не перешивали? (Вопрос без подвоха.) (2013-06-18 01:54:42)
| | железный дорожник: | Можно проверить. Надо всего-то съездить в Бодайбо и померять колею у тамошнего памятника Гр-352. (2013-06-20 10:47:50)
| | steammer: | "Наши узкоколейные паровозы", с. 371: в 1956 году выпушено 6 штук паровозов для колей 914 мм Кыштымо-Карабашской железной дороги. (2013-06-20 23:32:16)
| | Зиновьев Д.: | Попросил автора промерить ширину колеи у Гр. Он, в свою очередь, попросил знакомых. Они говорят, что "визуально около метра". (2013-06-23 19:42:06)
| | Зиновьев Д.: | Уточнение: знакомые намерили 1 метр по внешнему краю колес. (2013-06-23 19:44:09)
|
|
| Паровоз Гр, Бодайбинская УЖД, 19??
pervak (колл.)
| Машинист пивного крана: | Гр (2013-06-22 07:14:08)
|
|
| Вокзал ст. Бодайбо, Бодайбинская УЖД, 19??
pervak (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Ежовка, Бодайбинская УЖД, 19??
pervak (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр, вероятно, в Бодайбо. Бодайбинская УЖД, 19??
pervak (колл.)
| Машинист пивного крана: | Гр (2013-06-22 07:13:47)
| | АВК: | И с 2 буферами, т.е., очевидно, не на 750-мм колее. (2013-06-22 07:17:49)
| | Егоров С. Н.: | Не факт (2013-06-22 11:42:38)
| | железный дорожник: | 2 буфера говорят лишь о том, что осталась старая система сцепок, которую переделывать смысла небыло. Никакой связи с колеёй это не даёт. Гораздо интересно то, что намеряли там на месте на Гр-352. Скорее всего он всё-таки на 914мм, выходит, что информацию о перешивке Бодайбинской дороги надо перепроверять, может и правда, что её небыло. (2013-06-24 00:08:25)
|
|
| Дрезина, Бодайбинская УЖД, 19??
pervak (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Билет Бодайбинской УЖД, 19??
pervak (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Прииск Апрельск, Бодайбинская УЖД, 19??
pervak (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бодайбо, Бодайбинская УЖД, 19??
pervak (колл.)
| железный дорожник: | Вообще большое спасибо за все эти фотографии с Бодайбинской ж.д.! (2013-06-24 11:49:19)
|
|
| Путь Бодайбинской УЖД вдоль реки Бодайбинки, 19??
pervak (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-296, ИЗТМ, Иркутск, 200?
4361
| Алексей Калашников: | Такое впечатление что на нём рельсы и заканчиваются. Я что там на заднем плане такое? (2007-06-05 00:45:23)
| | Хайми Л. : | Раритет.Жив ли ещё, а то чо-то год съёмки под вопросом (2008-01-27 05:53:45)
| | Sathan: | Скорей всего ТГМ1. (2009-11-12 08:23:01)
| | zeErenpync: |
Хочу обустроить свой участок. Мне порекомендоваил сделать дорожки из природного камня. А где его взять? Кто может сделать? К сожалению ничего в этом не соображаю. Порекомендуйте пожалуйста где можно получить информацию? В какую фирму лучше обратится, чтобы качественно сделали. (2010-04-09 06:17:20)
|
|
| Пути ИЗТМ, Иркутск, 200?
4362
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути ИЗТМ, Иркутск, 200?
4362
| Чечулин Олег Павлович: | Разобрали уже давно... А зачем? (2008-12-07 09:55:44)
|
|
