| Поезд у станции Зелена. УЖД Надворная - Салатрук, 193?
Валерий Лысенко (колл.)
| SERЖ: | Спасибо за фото. А кто их автор? (2020-05-04 14:20:17)
| | Ирина: | Да, не хватает (колл.)! (2020-05-20 07:39:23)
|
|
| Паровоз у станции Зелена. УЖД Надворная - Салатрук, 193?
Валерий Лысенко (колл.)
| Ирина: | Полагаю, надо поставить, что из коллекции (колл.) (2020-05-20 07:40:59)
|
|
| Паровоз у станции Зелена. УЖД Надворная - Салатрук, 193?
Валерий Лысенко (колл.)
| Ирина: | Полагаю, надо поставить, что из коллекции (колл.) (2020-05-20 07:40:42)
|
|
| Пассажирские дрезины ТУ6П, Выгода, 19??
Архив "Паровоза ИС"
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ8Г-0017, Выгода, 19??
Архив "Паровоза ИС"
| Машинист пивного крана: | 0017 (2020-05-26 12:24:24)
|
|
| Верховья, Брошневская УЖД, 200?
6535
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Верховья, Брошневская УЖД, 200?
6535
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Брошенный сцеп, верховья, Брошневская УЖД, 200?
6535
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Локомотивное депо Брошнев, 2.I.1957
Serguk (колл.)
| Serguk: | Ново зведенное локомотивное депо в Брошнев-Осаде 1957 год (2022-02-08 19:30:51)
| | SERЖ: | Обалдеть! Спасибо за фото. (2022-02-09 12:46:15)
| | Машинист пивного крана: | Слева Мгф похоже (2022-02-09 13:43:10)
|
|
| Дрезина, Выгода, V.1995
Скуринг М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А, Выгода, V.1995
Скуринг М.
| Машинист пивного крана: | это ТУ7А (2010-02-24 08:15:54)
| | Машинист пивного крана: | Тот же снимок https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=2789&LNG=RU#picture (2020-05-26 12:26:49)
|
|
| Тепловоз ТУ8, Выгодская УЖД, V.1995
Скуринг М.
| Машинист пивного крана: | https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=2787&LNG=RU#picture один и тот же снимок (2020-05-26 12:25:11)
| | Ирина: | По ссылке всё же получше. И дата точная указана. А тут по обработке какая-то мультипликация. (2020-05-27 06:43:44)
|
|
| Пассажирская дрезина ТУ6П-0036 { TU6P-0036 diesel locomotive }, Выгода { Vygodha forest railway }, 23.V.1995
Скуринг М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо Выгода, 23.V.1995
Скуринг М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ8-0267 с пассажирским поездом, Выгода, 23.V.1995
Скуринг М.
| Кайсин И.А.: | 0267 (2015-10-19 13:59:12)
|
|
| Тепловоз ТУ7А с поездом { Series TU7A diesel locomotive with train }, Выгода { Vygodha forest railway }, 23.V.1995
Скуринг М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ8Г-0017, Выгода (?), 1996 г
Robert Else
| Зильбергерц Печокин: | А почему именно Гайворон? Что, сий дядька больше нигде не был? Не похоже на Гайворон... (2008-03-10 09:41:54)
| | С. Костыгов: | Это, скорее всего, Выгода, или что-то подобное. А тепловоз не ТУ7, Это откровенный ТУ6Д, скорее даже ТУ8Г! Капот маленький, и домкраты стоят! (2008-03-10 10:04:26)
| | Shimanski: | Да уже по холодильнику видно что никак не ТУ7А (радиатор то мааааленький  ) Приклоняюсь к варианту ТУ8Г (Рама толстенькая)
Да и состояние путей на Гайворон не похоже, развеэто ТУ2 выдержит? ) (2008-03-10 15:27:38)
| | Дм. Сутягин: | > Капот маленький, и домкраты стоят!
Только эта штука называется не домкратом, а аутригером.
А в остальном согласен – никак не ТУ7А. Модераторы, изучайте матчасть! ;-)
(2008-03-10 15:51:39)
| | Зиновьев Д.: | Да поздно мне уже матчасть изучать. А дядька действительно достал: фотографии присылает вообще без подписей. (2008-03-10 15:52:13)
| | Ирина: | Давно это было, уже сам не знает, как подписывать. Но ведь для того и нужны пользователи, чтобы истину установить! (2008-03-10 19:14:04)
| | Малиновский А.: | > ... Да и состояние путей на Гайворон не похоже, развеэто ТУ2 выдержит? )
На УЖД общего пользования, принадлежавшим МПС такого состояния путей небыло. А такой путь ТУ2 выдержит. У ТУ2 масса 32 т. Осевая нагрузка 8 т. По ОСТ 4938 утверждёному в 1931г., установлена максимальная осевая нагрузка для УЖД колеи 750мм - 9 т. С "минимальными" рельсами "Р18". Да и навряд ли такие ели растут в зоне Гайворонской УЖД.
(2008-03-10 20:08:47)
| | Стриж: | Классное местечко (2008-03-13 14:49:47)
| | Машинист пивного крана: | ТУ8Г-0017 (2020-05-26 12:26:22)
|
|
| Разгрузка шпал, платформа модели 43-085, УЖД, 1996 г
Robert Else
| sashkec: | Украина/Ивано-Франковская обл. Этот же состав изображен здесь [ ] (внимательно присмотритесь к вагонам за ТУ8Г там ПВ40 и ДМЗ с тормозной площадкой). Это Выгодская УЖД. Во всяком случае, принадлежала к ней, если это ветка с Миндунка Солотвинского. Болей подробно может указать Венделин В. (2009-01-17 02:21:46)
| | KOLEJ.nn: | платформа модели 43-085 (2022-11-08 12:08:58)
|
|
| ТУ4-1695 и ПТ4-274 в Выгоде, VIII.1999
Скуринг М.
| Кайсин И.А.: | 1695 (2016-03-27 16:52:04)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1695 в Выгоде, VIII.1999
Скуринг М.
| Кайсин И.А.: | 1695 (2016-03-27 16:52:24)
|
|
| Схема сети бывшей узкоколейной железной дороги Брошнев - Осмолода и Креховичи - Липовица, 1.I.2000
Serguk (колл.)
| Serguk: | Сеть бывшей вузкоколейки Брошнев- Осмолода и Креховичи- Липовица и другие ветки. (2022-01-28 19:05:57)
|
|
| Паровоз ПТ4-274, Выгода, 2002 г
Misty
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз ПТ4-274, Выгода, 2002 г
Misty
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирские вагоны на ст. Выгода, 2002 г
Misty
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирские вагоны на ст. Выгода, 2002 г
Misty
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
