| Отправка с Коломенского завода на фронт платформ узкоколейных конных вагонетов, 191?
IAGSoft (колл.)
| IAGSoft: | Переснято в музее Коломенского завода. (2016-01-05 08:47:49)
|
|
| Вагонет по заказу главного штаба, Коломенский завод, 191?
IAGSoft (колл.)
| IAGSoft: | Переснято в музее Коломенского завода. (2016-01-05 20:20:11)
| | Георгий: | И что в нём возили? Лес? (2016-01-06 11:25:33)
| | IAGSoft: | Думаю - любые грузы для нужд армии. (2016-01-06 12:56:37)
|
|
| Коллектив Красноармейской УЖД, 192?
Александр Каменский (колл.)
| Игорь: | Сильная фотография... (2007-03-10 23:34:42)
| | Соколов Сергей: | Да уж, супер!
Глюк, или это не 750 мм? (2007-03-18 01:29:47)
| | Александр Каменский: | Коллектив Красноармейской УЖД в 20-е годы (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Паровоз серии О (тип 65) №35 Вознесенской УЖД Красноармейск - Софрино, 192?
Александр Каменский (колл.)
| М.Х.: | Это паровоз серий "О" с номером 35 (Коломенский тип 65) (2010-01-06 10:53:45)
| | Александр Каменский: | Номер возможно местный (2010-01-06 22:17:53)
|
|
| Паровоз "Краусс" и локомотивная бригада Софринской УЖД, 192x
Александр Каменский (колл.)
| Леший: | Krauss - фото публиковалось в третьем томе сборника "Parovozy" под/ред. K.Chester'a.. (2007-03-11 03:22:20)
| | выфа: | А что за узкоколейка, откуда и куда она шла? (2007-03-14 00:22:23)
| | Александр Каменский: | Локомотивная бригада Красноармейской УЖД, приблизительно 20-е годы (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | Что-то немецкое? "Коппель"? "Краусс"? "Борзиг"? (2008-01-27 05:53:45)
| | Александр Каменский: | Я склоняюсь к Коппелю - [ ]. Что скажет уважаемая публика? (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | Сухопарника нет... (2008-01-27 05:53:45)
| | Александр Каменский: | > Сухопарника нет...
Возможно другая модель? В целом ведь похож. (2008-01-27 05:53:45)
| | sashkec: | Кстати я делаю модель етого паровоза из картона по чертежам опубликованым в польском журнале modelarz. Да и сухопарник там должен быть. (2008-08-18 04:27:59)
| | Д.Кабанов: | Мое фото по ссылке в п.5 - сделано в 2001 году в УЖД-музее близ Шопрона, Венгрия. (2010-02-09 16:52:38)
|
|
| Внутрицеховые пути, Электросталь, 193?
Архив "Паровоза ИС"
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути на территории завода «Электросталь», Электросталь, 193?
Архив "Паровоза ИС"
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо Красноармейской прядильной фабрики, 194?
Александр Каменский (колл.)
| Леший: | Совершенно точно два 159-х. (2007-03-11 03:41:14)
| | Соколов Сергей: | откуда такая увереность, что 159?
А вдруг 157? Нет, в самом деле слева не похоже на 159! (2007-03-18 01:28:56)
| | Александр Каменский: | К сожалению определить год точно не удалось. На снимке написан с обратной стороны 1940, но вполне возможно, что снимок уже послевоенный (я не смог сам определить, что за паровозы на снимке - мне кажется ВП, а значит снимок после 1947 года). Так же не смог понять, что за мотовоз. (2008-01-27 05:53:45)
| | Александр Каменский: | Павел, претензия не принимаетя, регистрировались Вы по своему желанию. Спасибо за конструктивное замечание. Итак Мотовоз на снимке МУ34-881. Помогите опознать два паровоза. (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | Справа что-то коломенское... (2008-01-27 05:53:45)
| | Александр Каменский: | Похоже и впрям аноним прав - два паровоза 159 серии. (2008-01-27 05:53:45)
| | Зильбергерц Печокин: | > Совершенно точно два 159-х.
На счёт правого - похоже, а левый точно не 159-й!!!! Снимочек бы побольшЕе (поподробнее)! (2008-01-27 05:54:03)
| | Зильбергерц Печокин: | Блин! Пришлось из-за Вас регистрироваться....  Так вот: это вполне м.б. 1940 г. ибо паровозы точно не ВП, а мотовоз МУЗ4 Калужского завода. (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Депо на территории Красноармейской прядильной фабрики, 194?
Александр Каменский (колл.)
| Аноним: | Пишите alexandr@kamensky.ru, у меня это есть в разрешении 3500 по широкой стороне, в том числе и без ретуши (2007-03-10 18:07:33)
| | Леший: | Фото раньше 40-х - внимательно смотрите на одежду. "Таратайки" с Уа рядом не лежали, это пассажирские вагоны. (2007-03-11 03:29:23)
| | Александр Каменский: | Приблизительно это фотография 40-х годов, но возможна и ошибка, точной даты нет (2008-01-27 05:53:45)
| | Дементьев Е. : | Крайнее правое стойло под узкую колею, остальные - шир-кол ?? (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | Широкая колея проложена в 1952-56 гг.
[] (2008-01-27 05:53:45)
| | Александр Каменский: | > Все стойла под колею 750 мм. Увидеть фотографии с большим разрешением можно на выставке, которая будет проходить в конце апреля в Красноармейске. Помогите определить тип паровоза на снимке. И хотелось бы услышать мнение относительно застекленных двух вагонов в центре снимка - что это?
(2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | > И хотелось бы услышать мнение относительно застекленных двух вагонов в центре снимка - что это?
Отдалённо похоже на Уа. Хотя, может, и не Уа. (2008-01-27 05:53:45)
| | Александр Каменский: | ДЗ: Склоняюсь к этому же мнению. Во всяком случае последний машинист, живущий ныне, утверждает, что на дороге было 2 мотовоза и "легкие стекланные тарантайки". Именно на них утром уезжали рабочие на поля. Плохо, что рассказы других про них ничего не говорят. (2008-01-27 05:53:45)
| | Зильбергерц Печокин: | А как-то увидеть это всё в оригинале или хотя бы с бОльшим разрешением можно? (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Паровоз Гр-146, Красноармейская УЖД, 194?
Александр Каменский (колл.)
| Аноним: | Как может быть Гр в 30-е годы? Это же послевоенный паровоз (2007-03-10 03:25:22)
| | Александр Каменский: | Паровоз Гр на Красноармейской УЖД, на фото машинист Бахурин В.Я. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Дровяные склады, Красноармейск, 194?
Александр Каменский (колл.)
| Александр Каменский: | Дровяные склады на территории современной широколейной станции Красноармейск (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Заготовка путевых звеньев на Малой Ленинской, ДЖД Кратово, 194?
Игорь Босняков (колл.)
| Босняков И.: | Из книги Л. Гумилевского "Железная дорога" - 1945 г.
Предположительно, по содержанию текста, изображено строительство второй очереди (2015-12-12 01:41:23)
|
|
| "У кассы Малой Ленинской", ДЖД Кратово, 194?
Игорь Босняков (колл.)
| Босняков И.: | Из книги Л. Гумилевского "Железная дорога" - 1945 г. (2015-12-14 00:14:51)
|
|
| Загрузка вагонеток, УЖД Шатурского ТУ, 194?
Raven (колл.)
| Raven: | Фотография из библиотеки п. Озерки. (2016-01-30 12:12:30)
| | Машинист пивного крана: | Надпись "ШГЭС" как бы говорит нам что это не Озерки (2016-01-31 05:36:43)
| | Raven: | Фотография как бы находилась в альбоме предприятия. Что это, неужели Шатура? (2016-01-31 09:33:30)
| | Зильбергерц Печокин: | > Фотография как бы находилась в альбоме предприятия. Что это, неужели Шатура?
Нет, конечно! Это Шамраевская Геолого-Экспедиционная Селекция  И вагоны-думпкары для перевозки необработанной селекции системы Ваассерманна. (2016-02-03 21:56:18)
| | Raven: | Скажите, необработанная селекция системы Ваассерманна и реакция Вассермана случаем не одно и то же? (2016-02-03 22:18:32)
|
|
| Узкоколейный путь около Московских ворот в Красноармейске, 195?
Александр Каменский (колл.)
| Александр Каменский: | Узкоколейный путь около Московских ворот в городе Красноармейск (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Поезд с рабочими, Красноармейск, 195?
Александр Каменский (колл.)
| Аноним: | Коломенский тип 63 или 65,
а те 2 "неопознанных" с МУЗом-159-е (2007-03-11 01:47:50)
| | Александр Каменский: | Помогите опознать локомотив на снимке (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Гидроколонка, Малая Московская ж.д., Кратово, 195?
3522
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| УЖД на территории завода в Вербилках, 195?
Алябьев А. (колл.)
| Алябьев А.: | Видны контактная сеть и пути на территории завода. (2008-04-17 23:00:24)
|
|
| Паровоз Rp-771, Малая Московская ж.д., Кратово, 195?
3522
| Баландин Д.: | Я смотрю вся сегодняшняя выкладка посвящена ММЖД в Кратово. Чего вдруг? (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | А почему бы и нет? Так масть легла. (2008-01-27 05:53:45)
| | Баландин Д.: | Да собсссно никто не против Я просто подумал, мож юбилей какой. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Ст. Путь Ильича, Малая Московская ж.д., Кратово, 195?
3522
| А. Малянов: | какой вокзал был! (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Электровоз на территории завода в Вербилках, 195?
Алябьев А. (колл.)
| Алябьев А.: | Пути на территории завода. Слева виден электровоз. (2008-04-17 23:02:28)
| | Алексей Остапенко: | Пантограф виден хорошо, а сам электровоз разглядел с третьей попытки (2008-04-20 00:15:46)
|
|
| Локомотивная бригада паровоза ОП2 Красноармейской УЖД, 195?
Александр Каменский
| Александр Корсаков: | А что за номер ОП2, на фото не разобрать? (2007-03-10 04:04:38)
| | Кашинъ: | По ходу дела "005"! (2007-03-10 15:01:16)
| | Аноним: | На оригинале большего не видо (2007-03-10 18:12:59)
| | Александр Каменский: | Локомотивная бригада Красноармейской УЖД 40-50е годы (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Паровоз ВП на фоне озера, Красноармейская УЖД, 195?
Александр Каменский (колл.)
| Александр Каменский: | Бригада локомотива. Слева - озеро голубое (находится в непосредственной близости около пересечения трасс Красноармейской УЖД и дороги Щелково - Фряново) (2008-01-27 05:53:45)
| | ASR82: | Тут помоему от бригады только один, а те двое просто прогуливаются вдоль озера. (2008-01-27 05:53:45)
| | Александр Каменский: | Ну может они и не просто прогуливаются, а наоборот - поехали покататься (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Мост Красноармейской УЖД, 195?
Александр Каменский (колл.)
| Александр Каменский: | Автомобильный мост через реку Воря в Красноармейске построен на месте моста через УЖД, рядом видны остатки старого автомобильного моста. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Паровоз проекта П24 на окраинах Красноармейска, 195?
Александр Каменский (колл.)
| железный дорожник: | Похоже ВП1 (2007-03-12 21:30:11)
| | Соколов Сергей: | Моя версия - что-то похоже на П. (2007-03-18 01:30:48)
| | железный дорожник: | Да вы что, не видите, что это паровоз проекта П24? А круглый сухопарник с массивной табличкой говорит в пользу ВП1. (2007-03-20 18:47:44)
| | Смирнов С.: | ХМ.. Кп, Кч, Кв - это послевоенные машины, а тут заявлено - 30-е годы. Вообще, были ли в 30-е годы паровозы серии П24? (2008-01-27 05:53:45)
| | Мошковский М.: | Совершенно точно - проект П24, но однозначно не ВП. (2008-01-27 05:53:45)
| | Малиновский А.: | Судя по одежде людей, это уже 50-е годы. А паровоз, из семейства "шестнадцатитонников" и похож на Кп4. (2008-01-27 05:53:45)
| | Александр Каменский: | Помогите опознать тип паровоза (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | ВП? (2008-01-27 05:53:45)
| | Александр Каменский: | Похоже тот же, что и здесь [] (2008-01-27 05:53:45)
| | Зильбергерц Печокин: | > Похоже тот же, что и здесь....
Не видно хараткерного для поздних ВПшников "куба" искрогасителя, так что м.б. это какой-то "импортный" агрегат проекта П24 (в смысле Кв/п/ч/ф-4)
(2008-01-27 05:54:03)
|
|
