Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 02:37 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Латвия

1-25 26-50 ... 501-525 ... 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 1251-1275 1276-1300 1301-1325 1326-1350 1351-1375 1376-1400 1401-1425 1426-1450 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7226-7250 7251-7274

Поезд Гулбене - Алуксне под тепловозной тягой отправляется со ст. Калниена, 7.VI.2008
Ковалевскис А.

Ковалевскис А.:Поезд Гулбене-Алуксне под тепловозной тягой отправляется со ст.Калниена. (2008-06-11 01:11:04)
Стриж:Отлично! (2008-06-11 20:23:00)
Григорий:Супер! (2008-06-12 02:18:42)

УЖД в Вентспилсе, 2.VII.2008
N.Teicāns

Григорий:Красота! Колея 600 мм! (2008-11-29 14:52:23)
Дмитрий:Там паровоз с мотовозом ходят ! Причём принадлежит дорога местному самоуправлению Вентспилса. Молодцы ! Ну почему в России не наблюдается ни малейшего желания сохранять памятники своей технической истории ? Что мешало властям Переяславля (ведь Золотое Кольцо ! Туристов на порядок больше, чем в каком- то Вентспилсе !) сохранить в качестве музейной дороги кусочек УЖД от Переяславля до "Ботика" ? Ведь это был бы просто идеальный вариант для музейной УЖД в России ! (2008-12-09 02:53:04)

Тепловоз ТУ6А-2253 в Инчюкалнсе, 14.VII.2008
Udrius

TOPruslan:Я знал, что из Баложи его туда отвезут и писал это здесь. так и случилось. Съежжу на днях туда (2008-08-01 02:52:41)
3361:КАК ТУДА ДОЕХАТЬ (2008-08-19 14:20:04)

Тепловоз ТУ6А-1546 с вагоном ВС модели 48-053 в Зилайскалнсе, 15.VII.2008
Udrius

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путь на Пуйкуле, Зилайскалнс, 15.VII.2008
Udrius

LL:Где-то в районе болото Ракю (Rāķu purvs). (2010-01-21 21:45:58)

ТУ6А-3434 в Ливани, 15.VII.2008
Udrius

Уразин Чойбалсан:Тоже Латвия. Только из другой эпохи : вот так они и ползали неспеша на благо местных людей ... Смотрим здесь : [] (2008-08-02 14:54:35)

ТУ6А-2369 в Ливани, 15.VII.2008
Udrius

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ8-0127 в Миса, 15.VII.2008
Udrius

TOPruslan:Это самая паршивая дорога-грунтовкаю Я на своём джипе все колёса попортил и вся машина была в этой пыли. Ездил как то туда. Кстати больше не поеду ! Там националисты реальные работают. Русских просто ненавидят, хотя на Российских тепловозах и вагонах ездиют гады. (2008-08-02 06:45:07)
aaa:nena4inaj, a ? (2008-08-14 00:23:38)
TOPruslan:А кто начинает ? Кстати недавно прокатился через этот переезд. Дорогу так и не асфальтировали. (2010-01-20 01:34:36)
Ивар:Нормальная сельская дорога. И вагон как из сказки. А то, что джип пылю: кримынал, конечно ;) (2010-03-13 09:52:08)

ТУ6А-1791 в депо Миса, 15.VII.2008
Udrius

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Бывшая фабрика торфяных изоплит, т/з Плоце, 20.VII.2008
Алтбергс Т.

TOPruslan:Почему бывшая? Там же всё работает ! (2009-01-25 00:56:21)
LL:УЖД работает (в 2006 г точно). Одна из двух действующих 600 мм УЖД в Латвии (вторая в Вентспилсе в музее). (2009-01-25 17:19:46)

Мост через р.Яшупите, Апе, разобранная линия Алуксне - Валка, 25.VII.2008
Элертс У.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мост через р.Яшупите, Апе, разобранная линия Алуксне - Валка, 25.VII.2008
Элертс У.

Юрий Ильин:В каком состоянии трасса бывшей линии Алуксне - Апе? Сохранились ли здания станций, другие мосты и трубы? (2008-11-17 10:42:19)
Элертс У.:Участок от ст.Алсвики до первого переезда дороги Алуксне-Апе сохранилас отлично, все мосты и трубы в порядке, изпользуется как автодорога [] [] , из зданий осталась только в Апе [] (2008-11-17 12:40:23)
Элертс У.:Остальное более или менее зарасло, но думаю, что местами еще можно пройти. Мы с братом уже лет 20 собираемся пройти эту линию, но так этого и не сделали ;-( (2008-11-17 13:15:23)
Уразин Чойбалсан:Местами - да. Но очень немногими. Около ст. Вайдава трасса непроходима, даже на велосипеде. После пересечения с автодорогой трасса не обшаруживается, поскольку распахана в поля. А вот что там после Апе - это интересно. Тем более, что границу сейчас убрали. (2008-11-17 17:29:52)
Элертс У.:v proslom godu proslji, mozno proiti vsju liniju Alūksne-Ape, krome dvuh mest - st.Alsviki vsjo zaroslo, a v st.Vaidava prosto prihoditsa idti cerez dvor, eto mi obhodili. Nado idti kogda voda nebolsaja, potomu, cto net dvuh mostov i prihoditsa rchki pereprigivatj (2011-01-01 13:22:47)

Пути линии Гулбене - Алуксне у ст.Алуксне, 26.VII.2008
Элертс У.

Дмитрий:Шикарный снимок! (2008-11-18 22:38:23)

Ст.Алуксне, линия Гулбене - Алуксне, 26.VII.2008
Элертс У.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст.Алуксне, линия Гулбене - Алуксне, 26.VII.2008
Элертс У.

Ирина:Хорошо! (2008-11-18 09:58:26)
LL:Поезд из Гулбене (Gulbene) прибывает на 2 путь (средний), 3 путь (дальний) для маневров тепловоза с головы в хвост поезда, 1 путь (ближний) не используется, несмотря на то что находится ближе всего к вокзалу ст.Алуксне (Alūksne) , (скорее всего из за тупика [] не дающему возможность тепловозу маневрировать с 1 на 2 или 3 путь, а тупик перенести скорее всего невозможно из за дороги ) . А здесь и схема [] (правда имеется небольшое несоответствие). (2008-11-18 16:51:42)
tallart:[С транслита] Красота! (2008-11-18 21:25:03)
Дмитрий:Состояние пути очень хорошее. (2008-11-20 20:13:00)

Ст.Алуксне, линия Гулбене - Алуксне, 26.VII.2008
Элертс У.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Останки УЖД в Айнажи, 4.VIII.2008
N.Teicāns

ANTA:[С транслита] А куда каменная дамба идет? (2008-12-02 22:58:44)
Дементьев Е.:В море. Комменты здесь : [] (2008-12-03 12:33:47)
ANTA:[С транслита] Чтож, просто как все гениальное. (2008-12-04 01:35:00)

Паровоз Ml-631 в музее, Вентспилс, 4.VIII.2008
N.Teicāns

Дементьев Е.:Знакомый машинист, жив, курилка ! Хорошо мы с ним пообщались на тему его работы на линии Вентспилс-Мазирбе в свое время ... (2008-12-02 09:44:36)
Григорий:Супер!+4! (2008-12-02 20:58:23)
Dionysyi:Оппа, а вдогонку на дрезине катят (2008-12-02 21:20:55)
Дементьев Е.:Для ГРИГОРИЯ А если есть желание посмотреть на это в движении, то можно сюда заглянуть : [] (2008-12-03 10:16:45)
Григорий:Видео просто потрясающее! Спасибо - супер!!! (2008-12-07 22:16:53)
tallart:Вопрос к автору, либо любому, кто в курсе, режим работы этого музея и адрес сайта ( если есть ) (2008-12-09 19:42:57)
Айварс Мишка:[] [] (2009-01-06 11:31:38)

Мост линии Айнажи - Смелтене, 4.VIII.2008
N.Teicāns

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Кч4-332 на ст. Калниена, 9.VIII.2008
Ковалевскис А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Готов к отправлению". Паровоз Кч4-332. Ст. Гулбене, 9.VIII.2008
Ковалевскис А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

УЖД в Баложи (Baloži), 10.VIII.2008
N.Teicāns

TOPruslan:Марупе здесь не причём ! Баложи и Марупе это совершенно разные районы . Кто здесь не грамотный такой? Я сам живу в Марупе. (2008-11-29 21:13:33)
Григорий:"А" с чёрточкой наверху читается как долгое "а", но не как в эстонском "maa"? Подскажите пожалуйста, если знаете: я литовский изучаю! (2008-11-29 22:32:30)

Останки УЖД в Лигатне, 20.VIII.2008
N.Teicāns

N.Teicāns:дорога узкоколейная железная 600mm, переезд возле прошедшее бумажнoи фабрики (2008-11-27 17:50:32)
Любава:ЖД была построена (очень вероятно) руками военнопленных по заказу руководства фабрики. (2009-09-15 17:03:58)

Дамба, по которой проходила УЖД, Айнажи, 20.VIII.2008
N.Teicāns

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Здание ст. Алуксне, 23.VIII.2008
Ugis

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 1251-1275 1276-1300 1301-1325 1326-1350 1351-1375 1376-1400 1401-1425 1426-1450 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7226-7250 7251-7274


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы