 Комментарии (время МСК): |
30.IX.2008
- Служил для перегруза с судов рыбы, дров, стройматериалов и проч. -- Дементьев Е.
 ,
18:43 2.X.2008
- В картах 1930-х годов выдно что рельсы на молу уходят в Балтийское (Baltijas) море гдето на 1 км от берега . -- LL (Монунов М., не авторизован(а)) ,
02:07
- На деле - метров на 200. Что считать берегом ?
То что вокруг на снимке - плавни, а не твердая сушь. Если и их отдать под "море", то метров 500 получится. -- Уразин Чойбалсан (Уразин Ч., не авторизован(а)) ,
08:43
3.X.2008
- Мощно сделано -- Не Авторизован (Музукин Ж., не авторизован(а)) ,
14:08
4.X.2008
- Теперь измерил длину по эстонской спутниковой карте. 639 м. Море - стихия серьезная, растащило остальные камешки ... -- Уразин Чойбалсан (Морочонюк П., не авторизован(а)) ,
12:18
- Южнее там была и вторая ветка от ст. Айнажи (Ainaži) в порт . -- LL (Монунов М., не авторизован(а)) ,
23:44
3.XII.2008
- Такая дамба как на снимке причалом быть не может, так как у нее слишком пологие откосы. У причалов для судов должна быть вертикальная стенка. Возможно, сами причалы были дальше и другой конструкции. Есть ли снимки дамбы у самого моря? -- Юрий Ильин (Ташекин Б., не авторизован(а)) ,
19:17
- Юрий Ильин
Пож. прочитайте 5ый сверху коммент. -- Уразин Чойбалсан (Жежунян Б., не авторизован(а)) ,
21:29
|
|
: 23
