| | | | Паровоз ПТ4-425 (Кп4-448?) на Борисовском ШПЗ (фото из музея завода), Минская обл., 19??, В. Турченко (колл.), опубл. до 03.VIII.2001 [Ещё ПТ4...] [Ещё ПТ4-425...] | ТУ6Д-0259, Горбачевский лесопункт Бабаевского ЛПХ, ст. Тешемля Окт.ж.д., Вологодская обл., XI.2000, В. Турченко, опубл. 25.VIII.2006 [Ещё ТУ6Д...] [Ещё ТУ6Д-0259...] | Пожарная дрезина ПМД-3 №259, Переславский музей (ПЖМЗ), Ярославская обл., 14.VIII.2002, В. Турченко, опубл. 14.IX.2007 | ТУ7А-2925 на Иркутской ДЖД, Иркутская обл., 24.VIII.2006, В. Турченко, опубл. 13.IX.2007 [Ещё ТУ7А...] [Ещё ТУ7А-2925...] | : 5 | : 29 | : 44 : 1 | : 37 | | | | | Путеукладчик, ТСВ-6 и останки СЭП2М-256, Крулевщизна, Витебская обл., 2.I.2008, В. Турченко, опубл. 11.I.2008 [Ещё СЭП2М...] [Ещё СЭП2М-256...] | То немногое, что осталось от СЭП2М-256, Крулевщизна, Витебская обл., 2.I.2008, В. Турченко, опубл. 11.I.2008 [Ещё СЭП2М...] [Ещё СЭП2М-256...] | ТУ7-0825, Дитва, Гродненская обл., 3.I.2008, В. Турченко, опубл. 12.I.2008 [Ещё ТУ7...] [Ещё ТУ7-0825...] | ТУ7-0825, Дитва, Гродненская обл., 3.I.2008, В. Турченко, опубл. 12.I.2008 [Ещё ТУ7...] [Ещё ТУ7-0825...] | : 23 | : 34 : 2 | : 24 | : 23 | | | | | ТУ6МБ-2531 (ТУ6А-2531), т/пр Колпеница (пос. Октябрьский), Брестская обл., 5.I.2008, В. Турченко, опубл. 14.I.2008 [Ещё ТУ6МБ...] [Ещё ТУ6МБ-2531...] | ТУ6МБ-2534, Кабушкино, Брестская обл., 5.I.2008, В. Турченко, опубл. 14.I.2008 [Ещё ТУ6МБ...] [Ещё ТУ6МБ-2534...] | ТУ6МБ-2534, Кабушкино, Брестская обл., 5.I.2008, В. Турченко, опубл. 14.I.2008 [Ещё ТУ6МБ...] [Ещё ТУ6МБ-2534...] | ТУ6МБ-2531 (ТУ6А-2531), т/пр Колпеница (пос. Октябрьский), Брестская обл., 5.I.2008, В. Турченко, опубл. 14.I.2008 [Ещё ТУ6МБ...] [Ещё ТУ6МБ-2531...] | : 28 | : 20 : 1 | : 27 | : 43 : 3 | | | | | АМ1-252, П.Р.У.Т. Слуцкое, дер. Гацук, Слуцкий р-н, Минская обл., 6.I.2008, В. Турченко, опубл. 15.I.2008 [Ещё АМ1...] [Ещё АМ1-252...] | Тендер паровоза, постройка Pafawag 1956г. №02259, Таврическая (Аникинская) УЖД, Кировская обл., 10.VII.2008, В. Турченко, опубл. 1.X.2008 | | | : 41 | : 22 : 4 | | |
|