 Комментарии (время МСК): |
22.X.2014
- Работает узкоколейка? Какие перспективы? -- Raven
 ,
11:41
- Не работает, перспектив собственно никаких. -- Oleg ,
22:59
23.X.2014
- Ничего не ездит и не будет? Очень жаль. -- Raven ,
00:46
- Почему же не будет ездить?! Такого быть не может по определению. Скоро будут ездить, рельсы возить. В соседней Лепше уже отвозились - поздно... -- bsd ,
11:36
24.X.2014
25.X.2014
- От Лепшинской УЖД на конец сентября оставалось около 20 км. Два тепловоза - ТУ8Г-021 и ТУ8-0230. -- Oleg ,
00:14
- Васильевский Мох - цивилизованные места и автодорога (разного качества) рядом, а тут - глухой лес на сотни километров. -- bsd ,
00:21
- Скорость разборки тепловозом 300-500 метров в день. -- bsd ,
00:24
- Что остаётся в Архангельской области? Кудемская, Авнюгская и Липаковская - только для пассажирского движения, всем трём скорее всего осталось недолго. Лойгинская, Зеленниковская, Нюбская, Удимская - ещё возят лес. Конецгорская и Куликовская - под вопросом. Тут [
 ] я пишу: "Окончательное уничтожение узкоколейных железных дорог в регионе можно прогнозировать на период между 2020 и 2025 годами". К сожалению, так скорее всего и будет. -- bsd ,
14:04
- А с чего бы Кудемской закрыватся? И хотите сказать что Безбожник( майских ЛПХ) тоже закроют? -- Shimanski ,
17:42
- Безбожник - Кировская область. Кудемская - не может существовать до бесконечности посёлок без автомобильного доступа, но в двадцати километрах от автодороги. Без автодороги, к сожалению, нормальная жизнь невозможна, это даже я признаю. ------- Кто-нибудь сомневается, что в день открытия автодороги разберут узкоколейную железную дорогу, сохраняющуюся исключительно по причине отсутствия автомобильного доступа? -- bsd ,
17:53
27.X.2014
- 6. А движение уже в Лепше не было?
7. Рад слышать, что Васильевский Мох для тебя стал цивилизованным местом, вспоминая историю отхваченных тобою там люлей, и долгое враждебное отношение к другим любителям после твоего визита туда, пока некоторые не доказали что среди нас народ нормальный, за искл. некоторых. Жаль только ужд этим не вернешь -- Konstanz ,
00:24
- Первое - что за бред?! Второе - Тверь (а Васильевский Мох - считай, Тверь) - центр мира!!! Интересно, что по Васильевскому Мху у меня реально скорее всего больше информации, чем у Костыгова (издавшего брошюру). [] - тут выложена сотая часть, я вывез 9 кг бумаг. Но обработаю в полном объёме лет через тридцать. -- bsd ,
01:51
- Мой принцип - никогда не скрывать никакой информации по железным дорогам. Тех гадов, которые скрывали действующий кирпичный завод в Юрьев-Польском ( [] внизу) презираю, очень мягко говоря! -- bsd ,
01:56
- Если же где-то на сайте написано, что узкоколейная железная действует, а она разобрана - что поделать, нет времени оперативно обновлять. Я работаю над сайтом почти круглые сутки и все равно не успеваю. Работа очень медленная, кропотливая и изнурительная. Впрочем, я работаю над всеми железными дорогами, а никак не только над узкоколейными. -- bsd ,
02:00
- Проверил - страница Сысольской узкоколейной железной дороги, по которой претензии, не менялась много лет, и утверждается, что действует.
=============
Завтра я буду в Сочи, в начале ноября в Кабушкино, в середине ноября в Готне. Затем (возможны изменения) в январе в Индонезии, в марте в США, летом на Сахалине, в Ямбурге, Учкудуке, Атбасаре, Якутске, Ереване, Аникщяе, Тоотси, Магадане и сотне других мест. А ещё надо обновить несколько тысяч страниц, причём над многими из них работать сутками. -- bsd ,
02:10
- А что в Сочи и США интересного? Это же драгоценное время и большие деньги... -- Raven ,
10:47
- 14. Бред была вся та история, вранье никогда до добра не доводило (я много читал твоих статей, и нарывался ты не только в Вас мхе)! В ПЖМЗ работают сложные люди, похожие на тебя. Да, они не афишировали про эту ужд, но они сохранили этот мотовоз, за что им спасибо! Сергей Костыгов например не афиширует ужд на воинской части, потому что понимает, что туда поедет множество народу и просто задолбают командира части и тд. -- Konstanz ,
12:34
- А до подобных воинских ужд тебя вообще допускать нельзя, а то тебя застрелят, и потом еще приедут за теми, кто ее нашел -- Konstanz ,
12:47
- Сочи - не рабочая экспедиция, а аналог этой поездки: [] Всё-таки я - отец троих детей, в отличие от 90 процентов россиян. Но даже в таких поездках я что-то умудряюсь найти исторически ценное. В данном случае - Абхазская железная дорога, где ситуация меняется в худшую сторону и всё больше разрушаются "сталинские" вокзалы. В США - раз уж дали визу, надо пользоваться редкой возможностью. "Врага надо знать". -- bsd ,
12:58
- Т.е ты хочешь сказать, что когда начнется заварушка с сша, ты доедешь на электричках до Владивостока например и потом на самодельном плоту поплывешь в америку, что бы вести там диверсионную войну, подрывая железные дороги и всю ихнюю инфраструктуру с жд связанную?))) -- Konstanz ,
13:20
- 21. Но на этот раз Вы не будете ночевать в американских подъездах? Я так понял, дешевле гостиницу снять. 22. Не, через Северный полюс интереснее. Братва, го в комменты фотки с Лепшинской или в форум)) -- Raven ,
15:06
- Не буду. За ночёвку в подъезде я отдал 40 000 рублей - цена "президентского люкса" или 30-40 ночей в хостелах. Воевать не буду ни с кем, при любой "заварушке" сбегу в лес, благо опыт выживания есть. Насчёт врага это сарказм, если непонятно. -- bsd ,
15:13
- Может, лучше стараться почаще ночевать в гостиницах?
 Как не будете? Вы же Россию любите? И может, все же, сэкономить деньги и время и остаться в краю узкоколеек? -- Raven ,
16:08 |
|
: 53
