 Комментарии (время МСК): |
24.I.2010
- Экспонат Асбестовского исторического музея. Автор и год съемки не указаны. Однако фото расположено на стенде, который посвящён 1930-м годам.
Вроде здесь это точно - паровоз, причём думпкары прицеплены к его "морде". -- IAGSoft  ,
11:14 25.I.2010
- Как-то не вяжется величина ковша экскаватора и его содержимое с погрузкой в вагоны... -- Машинист пивного крана ,
03:44
- Думпкары довольно мощные, а колея узенькая, паровозик слабенький. А экскаватор по сравнению с ними огромный!В 30е годы техники не хватало, работали на том, что было.. -- Тролль ,
10:46
- Глыбу то наверняка для эффектного фото зачерпнул.
 Хотя может, откинуть в сторону, чтобы не мешала.. -- Тролль ,
10:49
- Больше напрягает присутствие людей в зоне работы экскаватора, грубое нарушение ТБ. Так что скорее всего фото постановочное. -- IAGSoft ,
11:19
- Эх елки... А вагончег то не раздавит такой глыбой ? -- Павлов С. С. ,
16:51
3.I.2012
4.XI.2012
- Здесь: [
 ] фото датировано 1951 годом... -- IAGSoft ,
18:45 2.IV.2021
- Это колея 600 мм. Если фото действительно сделано в 1951 году, то это означает, что в горных разработках на тот момент всё ещё использовалась паровая тяга и 600-миллиметровая колея наравне с электрической тягой, где колея составляла 1000 мм. -- Роман Наумов ,
14:47
|
|
: 0
