 Комментарии (время МСК): |
21.I.2010
- Экспонат Асбестовского исторического музея. Автор и год съемки не указаны. Ориентировочно - 1920-30-е годы.
Надо понимать, что это еще до перешивки карьерных путей на 1000 мм, т.е. 600 мм.
-- IAGSoft  ,
20:15 22.I.2010
- А вон и канатная дорога ? -- Павлов С. С. ,
20:40
- Как я понимаю, вся эта бревенчатая "фря", что в правом верхнем углу, катается по рельсам "суперширокой" колеи, что видны на переднем плане. -- IAGSoft ,
21:16
- Яндекс знает всё! Такая конструкция называется кабель-кран: [
 ] -- IAGSoft ,
21:30
- Ээээ.. Яндекс яндексом, однако, все ж непонятно, что приводит в движение ету "фря", как Вы изволили выразиться. Тем более, что судя по масштабу, сопоставимого с локом, и того факта, что вторая часть этого девайса не попала в кадр - это должно быть какое-то эпическое сооружение. Что же его приводило в движение ?
Так, по ощущениям, это скорее конец 1920-х, нежели начало Индустриализации 30-х. -- Дементьев Е. ,
22:44
23.I.2010
- > непонятно, что приводит в движение ету "фря",
Не удивлюсь, что у фри "на борту" стоит паровая машина. Правда не видно особого пара/дыма, но м.б. снято "неудачно". -- IAGSoft ,
15:54
- Да, пожалуй. Скорее всего так. -- Дементьев Е. ,
23:25
24.I.2010
- > К 1928 году восстановительный период завершен. Упорядочено ведение горных работ, механизировались буровые работы и транспорт, построены новые подъемники и др. В результате достигнут и превзойден уровень 1913 года - наивысший в дореволюционном производстве. Произведено 25400 тонн сортового асбеста
Музейный комментарий к нескольким фото, в том числе и к этому. -- IAGSoft ,
11:16 3.I.2012
2.IV.2021
- > Экспонат Асбестовского исторического музея. Автор и год съемки не указаны. Ориентировочно - 1920-30-е годы.
Надо понимать, что это еще до перешивки карьерных путей на 1000 мм, т.е. 600 мм.
Как ныне установлено, даже в конце 1940-х - начале 1950-х годов колея 600 мм активно использовалась на поверхности. Насчёт карьеров точной информации нет. -- Роман Наумов ,
14:17 |
|
: 0
