Длина 114 км.
Построена в 1936·41 г. На фотографии из Норильского музея с видом поселка Норильск в середине 1940-х гг. легко просматривается трасса железной дороги. Ежедневно с лесопилки в Дудинке на Норильский комбинат уходили три состава пиломатериалов. Поезда были такими тяжёлыми, что шли двойной тягой. В составе пассажирских поездов были мягкие вагоны для работников ГПУ. Железная дорога обслуживалась заключёнными, вся вина которых заключалась в том, что они работали на железных дорогах на оккупированных нацистами территориях во время войны.
В 1943 году параллельно трассе узкоколейки была построена дорога
широкой колеи.
2 июня 1947 г. сдана ветка на Кайерканский угольный разрез.
В 1953 году узкоколейку закрыли.
| Паровоз Гр-274 |
Подвижной состав: Изначально на ж.д. работали паровозы «Портер» и 157, потом
пришли немецкие паровозы Гр. Паровоз-памятник
Гр-274, изображенный на фотографии, установлен на р. Амбарной в 1992
г. Он не имеет никакого отношения к Норильску, кроме того, что он тоже
Гр.
Карта дудинской и валёкской УЖД
Заметка об установке паровоза Гр-274
Автор(ы): Nurminen J., Зиновьев Д., Прут О.
Написать письмо редактору
Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию