| EXIF | Make | Minolta Co.,Ltd. | Camera Model Name | DiMAGE E203 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop 7.0 | Exposure Time | 1/208 | Date/Time Original | 2006-04-30 18:18:28 | Metering Mode | Center-weighted average | Flash | No Flash | Focal Length | 5.5mm | ISO | 100 | Aperture | 5.6 | Image Size | 1024x768 | X Resolution | 72 | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 20.XII.2006
- Имелся изолированный участок ж.д. пути, длиной пару сотен метров, по которому обращался единственный тепловоз. Пути самой станции Нижний Склад проходят параллельно, между нини - штабеля деса и рельсы для крана. -- Автор / Author ,
03:00
- Toestj ego dvizenie 200 - 300 m i dalee tupik ctoli? Kakova dlinna UZD ? -- Ruslan (Читенович К., не авторизован(а)) ,
06:11
21.XII.2006
- По фотографии хорошо видно, что это ТУ8. Автор ТУ6А от ТУ8 отличать не умеет... -- (Биминович Г., не авторизован(а)) ,
13:55
- Я знаю, что у них дизеля разный, но снаружи это не видно. А какие внешние отличия у ТУ6А и ТУ8? -- (Моцубаев Ч., не авторизован(а)) ,
14:54
22.XII.2006
-
>какие внешние отличия у ТУ6А и ТУ8?
[]
наиболее заметное отличие - толщина рамы.
-- (Биминович Г., не авторизован(а)) ,
01:19
27.I.2008
- Этот короткий отрезок пути - для подвоза разгруженных бревен из штабелей к баржам. Сама у.ж.д. рядом. -- Турченко В. ,
05:53
- Сколько осталось километров (летом и по оценке сейчас)? -- А. Малянов (Егабеков Ж., не авторизован(а)) ,
05:54
|
|
|