 Комментарии (время МСК): |
23.IX.2015
- Вообще-то паровозов Кч4 было выпущено всего 424 шт. Может, это Кп4? -- АВК
 ,
06:38 25.IX.2015
- Это торфопромовский номер!!! -- С. Костыгов ,
10:25
- Иными словами, Вы, Сергей (?) за то, что это может быть Кч ? И номер, как это и видно, намалевали кустарно ? Что же, возможно. Скажите, Автор, а в краеведмузее есть еще фотки на тему этого лока ? Потому как по плохой фотке разобраться между этими чешскими и польскими братьями непросто... -- Дементьев Е. ,
18:04
- Кч-4, без сомнения. Дымовая труба сварная; на крыше будки нет крючков. Родной номер, скорее всего, в диапазоне 300-420. -- Инспец ,
23:49
28.IX.2015
- Да, это Кч4. "Намалевали кустарно" - не совсем корректно, т.к. существовала целая система нумерации Главторфа и все паровозы этого треста вполне официально перенумеровывали. Списки соответствия номеров были, но, увы, мне удалось найти только небольшую часть их. Этого паровоза там нет, его переименовывали уже после имеющегося среза данных. -- С. Костыгов ,
09:54
|
|
: 33
