| EXIF | Make | NIKON CORPORATION | Camera Model Name | NIKON D5100 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop CS5 Windows | Exposure Time | 1/25 | Date/Time Original | 2013-08-13 15:22:42 | Shutter Speed Value | 1/25 | Aperture Value | 9.0 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | No Flash | Focal Length | 42.0 mm | ISO | 100 | Aperture | 9.0 | Image Size | 1200x800 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 300 | Y Resolution | 300 |
|
| Комментарии (время МСК): | 26.X.2013
- Интересно, спасибо. Кстати, известно, что у неё с тормозами? Штатный шланг даже не заглушен. -- станция Шарташ ,
10:27
- Сдается мне, что сия конструкция только готовиться Волгой на рельсовом ходу, а сейчас это кузов Волги на телеге из двух пионерочных осей и двух рельсов... Да, пионерочные штампованные колеса под таким грузом долго не проходят (если ездить конечно)... -- Александр Корсаков ,
21:15
27.X.2013
- Приходилось на прицепе пионерки перевозить вес около 1, 5 т (пружины до упора, для того, чтобы колесо не упирались в настил, между буксой и рамой ставились деревяшки). После снятие нагрузки искал последствие - никакие. По этому - можно и на таких колесах ехать... -- steammer ,
21:41
- Можно, но прямо, недолго и медленно... -- Александр Корсаков ,
22:06
29.X.2013
- steammer - Я бы не стал нагружать. У нас так одно колесо было на гране... Трещина была прямо возле реборды. Когда ребятки покатались с горки толпой примерно 11 человек и по стыкам переход с Р24 на Р-18. Так что наверное лучше будет взять и изготовить колёса для этого агрегата. -- TOPruslan ,
03:36
|
|
|