 Комментарии (время МСК): |
2.IX.2012
- Спасибо. -- Denis Tyshkovets
 ,
10:02
- Пополнение? Интересно, как он потянет польские вагоны, они же в полтора раза тяжелее ПВ. -- SVR115 ,
13:22
- Не уверен, что им будут тягать польские вагоны, он просто временно так стоит. Путей на станции не много, вот и поставили, где место было... -- IAGSoft ,
14:31
- Что-то новенькое! К - это он называется "Колибри"? -- Ирина ,
19:37
- Думается, что скорее К - от Камбарский. -- Адмирал ,
19:42
- [
 ]
Эмблема Камбарского машзавода. НЯП "Колибри" был только первый или первые два... -- IAGSoft ,
20:11
- Он будет таскать ВП750. -- Denis Tyshkovets ,
21:25
3.IX.2012
- Вагон ВП750 такие же тяжёлые как и Поляки. -- YAR1987 ,
13:32
- Пафаваг почти на 5 тон тяжелее. -- Denis Tyshkovets ,
14:17
- Новые вагоны тяжелей старых ПВшек на 2.5 тон. Вся проблема в том, что у нового вагона другая конструкция рамы. Это и избыточный вес у пустого вагона (без системы отопления, сан узла) и ещё минусы это габариты с новыми подножками и высота из за тележек. -- YAR1987 ,
16:36
- ПВ40 - 9, 5 т, ВП750 - 12 т, Pafawag 3Aw- 16, 8 т. -- Denis Tyshkovets ,
21:20
|
|
: 38
[56°49'3", 60°38'32"]
