| EXIF | Make | PENTAX | Camera Model Name | PENTAX K200D IAGSoft | Orientation | Horizontal (normal) | Software | K200D Ver 1.00 | Exposure Time | 1/250 | Date/Time Original | 2012-09-01 12:58:30 | Metering Mode | Multi Segment | Flash | Off | Focal Length | 85.0mm | ISO | 200 | Aperture | 10.0 | Image Size | 1024x745 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | X Resolution | 72 | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 2.IX.2012
- Спасибо. -- Denis Tyshkovets ,
10:02
- Пополнение? Интересно, как он потянет польские вагоны, они же в полтора раза тяжелее ПВ. -- SVR115 ,
13:22
- Не уверен, что им будут тягать польские вагоны, он просто временно так стоит. Путей на станции не много, вот и поставили, где место было... -- IAGSoft ,
14:31
- Что-то новенькое! К - это он называется "Колибри"? -- Ирина ,
19:37
- Думается, что скорее К - от Камбарский. -- Адмирал ,
19:42
- []
Эмблема Камбарского машзавода. НЯП "Колибри" был только первый или первые два... -- IAGSoft ,
20:11
- Он будет таскать ВП750. -- Denis Tyshkovets ,
21:25
3.IX.2012
- Вагон ВП750 такие же тяжёлые как и Поляки. -- YAR1987 ,
13:32
- Пафаваг почти на 5 тон тяжелее. -- Denis Tyshkovets ,
14:17
- Новые вагоны тяжелей старых ПВшек на 2.5 тон. Вся проблема в том, что у нового вагона другая конструкция рамы. Это и избыточный вес у пустого вагона (без системы отопления, сан узла) и ещё минусы это габариты с новыми подножками и высота из за тележек. -- YAR1987 ,
16:36
- ПВ40 - 9, 5 т, ВП750 - 12 т, Pafawag 3Aw- 16, 8 т. -- Denis Tyshkovets ,
21:20
|
|
|