| EXIF | Make | NIKON CORPORATION | Camera Model Name | NIKON D300 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop CS5 Windows | Exposure Time | 1/500 | Date/Time Original | 2010-05-14 16:14:38 | Shutter Speed Value | 1/500 | Aperture Value | 5.6 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | No Flash | Focal Length | 27.0mm | ISO | 200 | Aperture | 5.6 | Image Size | 1024x680 | Exposure Mode | Manual | White Balance | Manual | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 300 | Y Resolution | 300 |
|
| Комментарии (время МСК): | 9.XII.2011
- Всё аккуратно напилено, погружено, красота. А между прочим вот он один, а тянет наверное камазов 10 или поболее. Вот Вам и экономия перевоза грузов по УЖД. -- Олег Н Калинин ,
08:57
- Если самая простая дорога - автомобильная, то самая простая капитальная дорога - УЖД. А когда дорога эксплуатируется активно, нужна капитальная - иначе развезёт и с концами. Потому для большого объема перевозок конечно выгоднее делать УЖД. Меньше зона вырубки под просеку, меньше сама ширина пути. -- Абрамкин Сергей ,
13:36
- Беда в том, что современный менталитет предполагает автодорогу вдоль ж/д для обслуживания последней. -- IAGSoft ,
16:41
|
|
|