| EXIF | Make | Canon | Camera Model Name | Canon PowerShot G10 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | ACD Systems Digital Imaging | Exposure Time | 1/1000 | Date/Time Original | 2009-05-15 11:58:00 | Shutter Speed Value | 1/1002 | Aperture Value | 2.8 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | Auto, Did not fire | Focal Length | 6.1mm | ISO | 125 | Aperture | 2.8 | Image Size | 1024x768 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 180 | Y Resolution | 180 |
|
| Комментарии (время МСК): | 19.V.2009
- Кстати с этой стороны номер у тепловоза замазан краской, но на оригинальной фотке можно без труда разглядеть под краской номер ТУ7-2136 !!! Вопрос: Какой же номер верный ? Я полагаю что 2913, иначе зачем им замазывать краской другой номер ? -- Павлов С. С. ,
10:37
- Значит это и есть ТУ7-2136, поскольку у ТУ7А должны быть другие поручни на площадке. -- Машинист пивного крана ,
13:15
- Родной 2913 похоже давно подменили, на сайте его фотографий нет. -- Машинист пивного крана ,
21:09
- Но настоящий 2913 тоже с Капролактама ??? -- Павлов С. С. ,
23:51
20.V.2009
- Да, с постройки там был. -- Машинист пивного крана ,
00:00
- > Да, с постройки там был.
Хм, а может все же это он и есть ? Ведь у Егорьевского (ныне тоже Капролактамовского) ТУ7А-3272 тоже поручень такой, причем только задний. Вот : [] и вот : [] -- Павлов С. С. ,
00:04
- Там видно что сами криво приварили, а здесь заводской. -- Машинист пивного крана ,
19:16
|
|
|