Регион(ы) Нижегородская обл. Маршрут Выкса - Проволочный (Виля) - Кирпичный - Домики - Унор - рзд. 40 км - Димара - Сарма - Илёв, Проволочный - Внутренний, Домики - Семилово - Круглово, Унор - р. Ермишь - 17 км - Тупик, рзд. 40 км - Новый Лашман - Лесомашинный - 17 км, Выкса - Пристань Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 362 км. Год закрытия: 2004. Разобрана. Описание УЖД Выксунского ЛПХ. Имела ветки большой длины, заходившие в Ермишинский район Рязанской области. В 1970-е гг. пассажирский поезд Выкса·Димара·Куриха ходил 2·3 раза в день и состоял из 10·12 пассажирских вагонов. Кольцевую ветку от Нового Лашмана до Лесомашинного сняли в 1993·96 гг. Главная станция железной дороги - Павильон, от неё отправлялись пассажирские поезда. Она закрыта осенью 1999 г. Пути на станции остались, но отрезаны от основной дороги. Здание вокзала в Димаре закрыто. До 2001 г. (до постройки автодороги) регулярно ходили поезда до ст. Димара и далее до пос. Лашман. Поезд на Димару·Новый Лашман отправлялся в 8:15 (вт, ср), 16:00 (сб,вс), 18:00 (пт; этот состав расцеплялся на ст. Унор, 1-й вагон шёл в Димару, 2-й - в Мердушский). Скорость поезда не превышала 25·30 км/ч. Позднее (к 2001 г.) поезд шёл, не расцепляясь, до разъезда 40 км; там чаще всего отцепляли один вагон (он оставался ждать на разъезде), а тепловоз со вторым вагоном ехал до посёлка Новый Лашман со скоростью 5 км. К 2003 г. УЖД сохранилась от Выксы (Павильон) до Унора и чуть далее. Депо в Выксе закрыто в 2003 г. Дорога активно разбиралась. Колея оставалась до Унора и дальше в сторону Димары (6·10) км и в сторону Тупика (12 км). Линия на Лесомашинный была разобрана, жители переселены. Пассажирского движения не было. Все станции и депо на Лесозаводе были закрыты. 2·3 раза в неделю утром ходил поезд, груженый рельсами на платформах, от места снятия колеи за Унором в Лесозавод, где его разгружали; к обеду поезд шёл на Унор, где и остаевался. На 12 км от Унора в сторону Тупика оставалась делянка, откуда изредка небольшими составами вывозили лес. Дорога окончательно разобрана в октябре·ноябре 2004 г. В середине сентября 2013 г. в посёлке Виля планировалось восстановление УЖД, но построено было всего 20 м пути, привезены тепловоз ТУ6А и цистерна, которые стоят на путях ввиде памятника. Фотографии ко всей заметке Пассажирский поезд с паровозом ВП4, Выксунская УЖД, 197? ТУ7-0178 с навесным плужным снегоочистителем ЛД24, Выксунская УЖД, 197? Паровоз Гр-191 на ст. Павильон, Выксунская система, 19?? Паровоз К-457 (?) в Дощаном, Выксунская УЖД, 19?? Паровоз 159-556 в лесу, Выксунская УЖД, 19?? Тепловоз ТУ3-025 с поездом Выкса - Куриха на ст. Молотово, Выксунская УЖД, 19?? Тепловоз ТУ7-0941 с вагонами гружёными лесом, Выксунский ЛПХ, 19?? Карманный календарь с изображением узкоколейного тепловоза-дрезины ТУ8Г-001, Выксунская УЖД, 1987 г. Тепловоз ТУ8Г-001, Выксунская УЖД, VII.1988 Поезд со склада на ст. Павильон, Выксунская УЖД, 1996 г. Поезд Выкса - Димара на ст. Павильон, Выксунская УЖД, 1996 г. Поезда на плотине, Виля, Выксунская УЖД, 1997 г. Дедовская линия. Путь на Каменный Шолох. Мост через р.Сноведь. Выксунская УЖД, VI.1999 Станция Тупик. Выксунская УЖД, 29.IV.2000 ТУ6А-2574 с классным и ОРСовским вагонами в посёлке Тупик. Выксунская УЖД, 29.IV.2000 Тупиковские коровы изучают мою пионерку. Выксунская УЖД, 29.IV.2000 ТУ8-0294 на ст.Димара Выксунской УЖД, V.2000 Вокзал ст.Димара Выксунской УЖД, V.2000 Тепловоз ТУ6А-3307 { TU6A-3307 diesel locomotive }, Виля, разъезд Проволочный { Vilya, Provolochny siding }, 21.VIII.2000 Тепловозы ТУ7-1372 и ТУ7-2171, Выксунский завод, 2003 г. Паровоз-памятник Кч4-286, Выксунская УЖД, 2004 г. АМ1-274, Выксунская УЖД, III.2004 Виля, Выксунская УЖД, VII.2004 «Тушка» ТУ6А-2574 Выкса Лесозавод, Выксунская УЖД, X.2004 Машинист и помощник, разборка УЖД Выксунского ЛПХ, X.2004 Разборка путей УЖД Выксунского ЛПХ, X.2004 Прицепляем платформу к ТУ6А №3710, УЖД Выксунского ЛПХ, X.2004 Разборка путей УЖД Выксунского ЛПХ, X.2004 Тепловоз ТУ6А-3710, УЖД Выксунского ЛПХ, X.2004 Старый деревянный пассажирский вагон. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 12.II.2008 Кабина от ТУ6А-0324 за забором возле локомотивного депо на лесозаводе, Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 19.VII.2008 Узкоколейный мост через речку Виля (ракурс 2), Выксунская УЖД (ЛТУ), п. Унор (перегон ст. Унор - раз. 40 км), 7.X.2008 Музеефицированный тепловоз ТУ8-0339 с грузо-пассажирским поездом, Выксунская УЖД (ЛТУ), п. Виля, 1.VI.2015 Тепловоз ТУ8-0339 с вагонами, установленный в качестве памятника в пос. Виля, Выксунская УЖД, 26.II.2016     Карты и ссылки Фильм о Выксунской УЖД  Авторы 168, 7063, Konstanz, Павлов С. С., Адамский М., Р.М., С. Костыгов, Семенов Илья, Юрий, Григорий Балашов, Дмитрий Мосейчук Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.