Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Подвижной состав
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
Регион(ы)
|
Ивано-Франковская обл. |
Маршрут
|
Выгода - Дубовый Кут - Глубокий - Солотвино [Миндунок] - Солотвинский - Буковец - Сенечев,
Выгода - Людвиковка - Лысак - Бескид - Свича. |
Синопсис
|
Лесовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 143 км.
Год открытия: 1898.
Грузовое движение.
|
Описание
|
Первые 3 км пути были уложены в 1898 году. Основная система построена в 1912 г. Возможно, изначально колея была 800 мм. Сохранилась насыпь соединительной линии с Брошневской УЖД.
УЖД сильно пострадала от проливных дождей в середине 1990-х гг и в июле 2004 г. По крайней мере один мост был разрушен. линия на Миндунок закрыта в 1998 г. и разобрана в 1999·2000 гг. Сохранилось движение по двум линиям: Выгода·Глубокий·Солотвино и по веткам от Миндунка. В марте 2002 г. восстановлена перевозка досок и леса между лесопилками в Выгоде (2 км). Ветка на Студёный и Яловый находится в стадии восстановления. Производится вывозка леса и перевозка рабочих к местам лесозаготовок. По рабочим дням утром можно уехать «в лес», в 15·17 часов - вернуться обратно.
В 2008 г. на базе УЖД открыта туристическая трасса "Карпатский трамвай". Туристов обслуживают автомотриса ТУ6П-0037 и ТУ8-0267 с одно-двухвагонными поездами.
[ Добавить фотографию ] |
Подвижной состав
|
Тепловозы: ТУ4-1693, 1695, 1740, 1893 (последние два - остатки в Выгоде); ТУ6П-0036, 0037 (чинится), 0039, 0042, 0171 (списан); ТУ6А-0418 (останки в Солотвине); ТУ7-2551; ТУ7А-2867 и рама от еще одного; ТУ8-0267 (обслуживает ветки от Бескида), 0364; ТУ8Г-0017; ЭСУ2А-700; дрезины ГМД2 и ПД1. Снегоочистители СО-750 и СЩС-298, хопперы-дзаторы, вагоны ПВ40.
Раньше работали паровозы ПТ4-132, ОП2-054, Кп4-558, ВП1-649 и ВП4-1974; "Краусс" 7017/1915 и 3174/1895, мотовоз МД54-4 (более 20 лет тому назад) и МуЗ-4. В 2003 г. из Рожнятова передан паровоз 159-495 (в 2005 г. увезён в Черновцы).
На ст. Выгода установлен паровоз-памятник Пт4-274.Фотографии к этой секции
Тепловоз ТУ8-0364 с поездом прибывает на ст. Соболь, Выгодская УЖД, 14.IV.2016 | Тепловоз ТУ4-1695 на ст. Миндунок-Солотвинский, Выгодская УЖД, 14.IV.2016 | | |
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
[1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] [101-109] Пассажирские дрезины ТУ6П, Выгода, 19?? | Тепловоз ТУ8Г-0017, Выгода, 19?? | Тепловоз ТУ7А, Выгода, V.1995 | Тепловоз ТУ8-0267 с пассажирским поездом, Выгода, 23.V.1995 | ТУ4-1695 и ПТ4-274 в Выгоде, VIII.1999 | Автомотриса ГМД { GMD railcar }, Миндунок-Солотвинский { Myndunok-Solotvynsky }, 29.VI.2004 | ТУ8Г-0017 { TU8G-0017 }, Миндунок-Солотвинский { Myndunok-Solotvynsky }, 29.VI.2004 | ТУ8Г-0017.Поезд на мосту, Выгода, 29.VII.2004 | ТУ8Г-0017, Выгода, 29.VII.2004 | Дрезина ПД1, Выгода, 10.XII.2005 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0037 { TU6P-0037 }, Выгода { Vygoda }, 30.VI.2006 | Тепловоз ТУ8Г-0017, Выгода, 30.VI.2006 | Паровоз ПТ4-274, Выгода, 30.VI.2006 | ТУ8-0364 { TU8-0364 }, Выгода { Vygoda }, 30.VI.2006 | Дрезина ГМД { GMD draisine }, Выгода { Vygoda }, 30.VI.2006 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0037, Выгода, 24.III.2007 | Дрезина ГМД в локомотивном депо, Выгодская УЖД, 4.IV.2008 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0037 на мосте через р. Мизунь. Выгодская УЖД, 5.IV.2008 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0037, Выгода. Выгодская УЖД, 5.IV.2008 | Грузовая дрезина ГМД в локомотивном депо. Выгодская УЖД, 5.IV.2008 |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
14586, Duncan McEvoy, Euster, Krendel, LIS, sashkec, SvIva, Tarik_2909, tver kayaking team, Попович Тарас, Орест, Архив "Паровоза ИС", Абрамкин Сергей, Адамович Е., Антон Малышев, Андрей Порев, Скуринг М., Сергей Трушель, Максим Слободян, Мишбан, Бабарика Д., Бодя, Ваня Воронин, Дмитрий К. |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|