Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Минск Синопсис УЖД общего пользования. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 5 км, эксплуатируется в настоящее время 5 км. Год открытия: 1955. Пассажирское движение. Описание Минская детская железная дорога (Малая Белорусская) была открыта 9 июля 1955 г. В этот день пошли первые поезда по трассе, проложенной в одном из живописнейших уголков столицы Белоруссии. Путь начинается возле главной магистрали столицы - проспекта им. Франциска Скорины, проходит мимо парка культуры и отдыха им.Челюскинцев, через зеленую зону отдыха, пересекает Слепянскую водную систему. На железной дороге три станции: Заслоново, Пионерская, Сосновый Бор. Длина главного пути 3795 м. Путевые сооружения: 3 переезда, мост над полотном ДЖД. С 1955 г. по железной дороге курсировал поезд, подаренный Минску правительством Польши: паровоз Кп и шесть деревянных вагонов. Дорога была оборудована жезловкой. В 1971 г. дороге было присвоено имя К.С. Заслонова - легендарного белорусского железнодорожника и партизана. Главная станция «Парк Культуры» была переименована в «Заслоново». Незадолго до этого на дороге появилась полуавтоматическая блокировка. В 1987 г. произошло значительное техническое переоснащение дороги: установлена автоблокировка, построено новое здание диспетчерской на ст. Пионерская, песчаный балластный слой был заменен на щебеночный. Появился новый тепловоз ТУ7А-2782, 6 вагонов. За несколько лет до этого был сделан капитальный ремонт на ст. Заслоново. Самое примечательное здание - здание станции Заслоново, построенное в 1955 г. в стиле «неоклассицизма», и вместившее в себе зал ожидания, билетную кассу, помещения ДСП, инструкторские и даже небольшой музей К.С.Заслонова. Станция Пионерская - техническая. Там расположены пульты СЦБ, с которых осуществляется управление движением. Станция имеет 5 путей, даже есть смотровая канава и гидроколонка. Станция Сосновый Бор расположилась в лесном массиве; поезд делает там пятиминутную стоянку. Когда-то было деревянное здание вокзала, но после давнего пожара ограничились навесом. За годы существования Союза на ДЖД прошли обучение и практику свыше 30 тысяч школьников Минска и прилегающих к нему районов. В то время на Малой Белорусской работали различные кружки железнодорожного моделизма, организовывались концерты, вечера отдыха, выезды на природу. Дорога принимала гостей и сама отправляла делегации на другие Детские железные дороги страны. Сейчас этого нет, хотя минимальное финансирование деятельности дороги обеспечивается своевременно, что позволяет поддерживать техническое состояние всей дороги. Движение поездов на МДЖД открывается каждый год 1 мая и закрывается в последнее воскресенье августа. 1 мая - это не только день начала работы дороги, но и день сбора выпускников разных лет. Билет стоит 2500 рублей. В 2007 г. дорога работает по средам, четвергам с 11:00 до 14:00, по пятницам, субботам и воскресеньям с 11:00 до 17:20. Отправление - через каждые 35 минут. Тел. (017) 267-25-22. Начальник дороги - Л.В. Коноплич. Адрес: г. Минск, пр. Независимости, 86. Фотографии к этой секции Тепловоз ТУ2-113, Минская ДЖД, станция Заслоново, 197?       [ Добавить фотографию ] Подвижной состав Когда-то были паровозы: Кп4-465 и подольский 159-232 (1936 г.). Кп4 около десяти лет стоял в виде памятника недалеко от вокзала, потом исчез и вновь объявился в 2010 году у некоего предпринимателя, предлагающего его на продажу. В 1967 г. на железной дороге появились тепловозы ТУ2-113 (отправлен в Брестский музей в 2005 г.) и ТУ2-010 (списан в 1994 г.), шесть цельнометаллических вагонов Демиховского завода (разгромлены местными вандалами). В настоящее время на дороге работают тепловозы ТУ7А-2782 и 3350 (с 2008 г.) Фотографии к этой секции Тепловозы ТУ7А-3350 и ТУ7А-2782 на станции Пионерская, Минская ДЖД, 26.IV.2010       [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке [1-20] [21-40] [41-55] Тепловоз ТУ7А-2782 с составом на ст. Заслоново, Минская ДЖД, 2.I.2007 Традиционное фотографирование на фоне тепловоза ТУ7А-2782, ст. Заслоново, Минская ДЖД, 5.VIII.2007 Тепловоз ТУ7А-2782 с поездом "Заслоново - Сосновый Бор" на перегоне Сосновый Бор - Пионерская. Минская ДЖД, 23.VII.2008 Тепловозы ТУ7А-3350 и 2782 двойной тягой ведут поезд на Минской ДЖД, 25.VIII.2008 Тепловоз ТУ7А-3350 с поездом "Заслоново - Сосновый Бор" прибывает на станцию Заслоново. Минская ДЖД, 5.IX.2008 Тепловозы ТУ7А-3350 и ТУ7А-2782 с составом на ст. Заслоново Минской ДЖД, 6.II.2009 ТУ7А-2782 с поездом "Заслоново - Сосновый Бор" на станции Пионерская. Минская ДЖД, 8.VIII.2009 Тепловоз ТУ7А-3350 с поездом Заслоново - Сосновый Бор на перегоне Заслоново - Пионерская. Минская ДЖД, 8.VIII.2009 Тепловозы ТУ7А-2782 и ТУ7А-3350 на перегоне Пионерская - Заслоново, Минская ДЖД, 26.IV.2010 Тепловоз ТУ7А-2782 на перегоне Сосновый Бор - Пионерская, Минская ДЖД, 9.VI.2010 Тепловозы ТУ7А-3350 и ТУ7А-2782 на станции Пионерская, Минская ДЖД, 22.IV.2011 Тепловоз ТУ7А-2782 на перегоне Пионерская - Сосновый Бор, Минская ДЖД, 9.V.2011 Тепловоз ТУ7А-3350 на перегоне Сосновый Бор - Пионерская, Минская ДЖД, 20.VIII.2011 Тепловоз ТУ7А-3350 на перегоне Пионерская - Сосновый Бор, Минская ДЖД, 31.VIII.2011 Тепловозы ТУ7А-3350 и ТУ7А-2782 с "Новогодним экспрессом" на разворотном кольце станции Сосновый Бор, Минская ДЖД, 1.I.2012 ТУ7А-3350 и ТУ7А-2782, перегон Сосновый Бор - Пионерская, Минская ДЖД, 8.I.2012 Тепловоз ТУ7А-3350 на перегоне Пионерская - Сосновый Бор, Минская ДЖД, 20.V.2012 Тепловоз ТУ7А-2782 на станции Пионерская, Минская ДЖД, 18.VII.2013 Тепловоз ТУ7А-3350 на станции Заслоново, Минская ДЖД, 12.X.2013 Тепловоз ТУ7А-2782, Минская ДЖД, 7.III.2014 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки ДЖД в Википедии  ДЖД на сайте Д. Сутягина  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Agata, ER2-130709(01), IAGSoft, oleg-BY, PAShA, sashkec, ShS, Vladislav Prudnikov, Yurij P., Колганов Алексей, Кентуха, Олег C., Архив "Паровоза ИС", Архив открыток, Алексеев Н., Андрей, Скуратов Андрей, Янковский Алексей, ван Велий T, лёха, леха, Зильбергерц Печокин, Зиновьев Д., Владислав Лысов, Григорий Балашов, Георгий Капустников, Дмитрий Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.