Общего пользования. Длина 2 км.
| | | | | Паровоз 159-495, 1955 г. | Паровоз 159-495, 1961 г. (прислал И. Басыров) | ТУ2-172 и 134 | ТУ2-134 и 172 | ТУ2-134 | | | | | | ТУ2-134 и 172 | ТУ2-134, 2004 г. (Д. Гусятин) | ТУ2-134 и 172, 29.06.2004 г. (В. Климус) | ТУ2-172, 2004 г. (Д. Гусятин) | Вагон, 2004 г. (Д. Гусятин) | | | | | | Вагон, 2004 г. (Д. Гусятин) | Вагон, 2004 г. (Д. Гусятин) | Пути, 2004 г. (Д. Гусятин) | Пути, 2004 г. (Д. Гусятин) | Пути, 2004 г. (Д. Гусятин) | | | | | | Пути, 2004 г. (Д. Гусятин) | ТУ2-134, 29.VI.2004 г. (В. Климус) | ТУ2-134 и 172, 2004 г. (Д. Гусятин) | Тепловоз ТУ2-172, IX.2004 (Емец Н.) | Тепловоз ТУ2-134, IX.2004 (Емец Н.) | | | | | | Вагоны... IX.2004 (Емец Н.) | ...и маленькая тележка, IX.2004 (Емец Н.) | Граффити, IX.2004 (Емец Н.) | Граффити, IX.2004 (Емец Н.) | Вагончик, IX.2004 (Емец Н.) | Детская железная дорога (бывшая Малая Сталинская). Расположена в
парке Глобы (быв. парк имени Чкалова). Открыта 6 июня 1936 года
(первая на Украине, вторая в СССР). Имела огромное депо (им. Чкалова)
и свою метеостанцию. На дороге издавалась газета «Питомцы
Кагановича». Во время войны немцы демонтировали ее и вместе с вагонами
и локомотивами перевезли в Третий рейх. Впрочем, довольно скоро дорогу
пришлось вернуть. Движение
восстановлено 29 октября 1944 года. Кольцевая. Две станции:
Комсомольская и Пионерская. Первый паровоз был уменьшенной копией
паровоза ИС.
Подвижной состав: ТУ2-134, 172; был паровоз 159-495.
Рассказ А. Мальцева Днепропетровская ДЖД на сайте Д. Сутягина.
Автор(ы): van Gulden E., Гусятин Д., Емец Н., Топчиев В.
Написать письмо редактору
Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию
|
|