Самая известная узкоколейка Украины!

Полная карта системы.

Общество было национализировано в 1919 году.

Краткий обзор линий

• Каменка - Попелюхи - Черномин

  Длина 38 км. Ветка Попелюхи - Черномин построена до 1931 г. остальная линия - в 1960 г., разобрана в 1999 г. Станция Рудница соединялась со станцией Попелюхи.

• Рудница (ветка на Яр; разобрана)- Дохно - Бершадь - Гайворон - Мощёное (ветка на Берёзовку) - Таужня (ветка на Колодистое) - Голованевск - Емиловка - Подгородная - Ольвиополь

  Линия и ветка Бершадь - Бершадский Завод построены в 1899 г. Позже достроены ветки: Дохно - Чечельник (11 км, 1901), Емиловка - Перегоновка (в 1933 г.; 36,6 км; закрыт в 2002 г.) и Устье - село Устье (1943 г.; разобрана). В Перегоновке на сахарном заводе работали тепловозы ТУ4-0680, 1547, 1815, 1961, 2317, 2634, 2591 и ТУ6А-2047.

  В конце 80-х начато сооружение ширококолейки Подгородная - Побужье - Ульяновка - Гайворон. По состоянию на 2002 год широкая колея доведена от Гайворона до Таужни и от Подгородной до Голованевска. Дальнейшие работы по прокладке недостающих 28 км между Голованевском и Таужней прекращены.

  В конце лета 2001 г. злоумышленниками были разобраны главные пути в районе станции Подгородняя. На фотографиях справа запечатлён, возможно, последний регулярный пассажирский проезд до Подгородней (2 июля 2001 г., М. Шуринг), ведомый тепловозом ТУ2-274. Официальная разборка 57-километрового участка Подгородная - Голованевск началась весной 2002 года и закончилась к концу лета того же года. Работники узкоколейных станций между Голованевском и Гайвороном были предупреждены под роспись о предстоящем сокращении.

  Осенью 2005 г. принято решение пока не закрывать оставшийся участок Рудница - Гайворон - Голованевск.

  Ветка Дохно - Чечельник обсуживала фабрику. Заброшена примерно в 1995 г. Длительное время не разбиралась, так как туда не мог проехать "рельсоразборочный" поезд - предварительно нужно было спилить и вырубить выросшие за это время между рельсами кусты и деревья. Разборка ветки закончена в декабре 2003 г.

  Линия Бершадь - Пилипоновка, обслуживавшая сахарный завод, разобрана в 1991 г. В декабре 2003 г. отдан приказ о разборке участка Рудница - Бершадь.

  Перед Таужней хорошо видна примыкающая с севера насыпь от 23-километровой разобранной ветки Таужня-Колодистое. После Таужни узкая колея остаётся в одиночестве.

  Ветка, обозначенная на "немецкой" карте как H.Zufa, очевидно, Hruschka Zuckerfabrik, разобрана. Находилась она перед самой станцией, длина максимум километр, насыпь хорошо видна.

• Гайворон - Зятковцы - Гайсин (ветка на Краснопольку) - Hемиров - Гуменное - Винница

  Построена в 1900 г. Ветка Гайсин - Краснополька достроена в 1946 г. В 1963 г. между Винницей и Гайвороном обращались два ежедневных поезда (путешествие в одну сторону занимало 6,5 часов). В 1960-х гг. началась перешивка на широкую колею. В 1975 г. (согласно служебному атласу ж.д.), линия была перешита до Дукли, а участок Гайворон-Генриховка ещё был узкоколейным. В 1976 г. широкая колея дошла до Джулинки.

• Гуменное - Турбов - Калиновка - Холоневская - Уладовка - Куриловка - Хмельник - Семки

  Построена в 1900 г. В 1938-44 гг от Холоневской до Хмельника и далее до Староконстантинова параллельно УЖД построена линия широкой колеи, а узкоколейка разобрана после 1943 г. От Турбова до Калиновки УЖД перешита между 1965 и 1970 гг. Тогда же разобраны участки Гуменное - Турбов и Калиновка - Холоневская. Линия Хмельник - Семки некоторое время существовала в узкоколейном виде. В окрестностях Холоневской уцелели остатки насыпей и мостов УЖД линии.

• Холоневская - Люлинцы - Крыжановка - Бродецкое - Бердичев

  Построена в 1900 г. От ст. Бродецкое была ветка на сахарный завод. В Бердичеве линия соединялась с Житомирским подъездным путём. Разобрана между 1965 и 1970 гг.

Сорокаминутная остановка в Бершади связана с тем, что когда-то здесь выгружали уголь. Сейчас уголь не возят, а остановка сохранилась.

Расписание за 1969 г. (Рудница - Подгородняя) (подготовил Фокин Д.)

Расписание за 1969 г. (Бердичев - Гайворон) (подготовил Фокин Д.)

ФОТОГАЛЕРЕИ
КАМЕНКА - РУДНИЦА	РУДНИЦА - ГАЙВОРОН	ГАЙВОРОН	ГАЙВОРОН - ПОДГОРОДНЯЯ

© 2001-2003, Д. Зиновьев, А. Гопкало, А. Порев и Misty
Дизайн: Misty, Дмитрий Зиновьев.