TOP п÷п╟я─п╬п╡п╬п╥ п≤п║
TopList

Реполка

п║п╨п╬п╩я▄п╨п╬ п╨п╬п╩п╬п╫п╬п╨ п©п╬п╨п╟п╥я▀п╡п╟я┌я▄ п╡ я┌п╟п╠п╩п╦я├п╟я┘ я│ я└п╬я┌п╬пЁя─п╟я└п╦я▐п╪п╦? [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Предлагаемые вашему вниманию фотографии сделаны на узкоколейной железной дороге Волосовского ЛПХ (Ленинградская область) М. Шушкиным и Н. Воробьёвым.

Лесоразгрузочные сооружения на 46-м километре, 2002 г. (М. Шушкин) Мост через канаву, 2002 г. (М. Шушкин) Халявный тип стрелки. Переводится или ногой, или какой-нибудь железкой, 2002 г. (М. Шушкин) Въезд на 46-й километр, 2002 г. (М. Шушкин) Лесосклад у поста 46 км, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)
Лесоразгрузочные сооружения на 46-м километре, 2002 г. (М. Шушкин)Мост через канаву, 2002 г. (М. Шушкин)Халявный тип стрелки. Переводится или ногой, или какой-нибудь железкой, 2002 г. (М. Шушкин)Въезд на 46-й километр, 2002 г. (М. Шушкин)Лесосклад у поста 46 км, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)
Стрелка, переводимая ногой. Вправо уходит ветка на лесную делянку, лето 2003 г. (Н. Воробьёв) Остатки автодрезины ПД-1 на основе автомобиля ГАЗ-51, лето 2003 г. (Н. Воробьёв) Как сложена лесорубная ветка, 2002 г. (М. Шушкин) Невостребованный теперь вагон-столовая на 46-м, 2002 г. (М. Шушкин)
"Мостик" через канаву, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)Стрелка, переводимая ногой. Вправо уходит ветка на лесную делянку, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)Остатки автодрезины ПД-1 на основе автомобиля ГАЗ-51, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)Как сложена лесорубная ветка, 2002 г. (М. Шушкин)Невостребованный теперь вагон-столовая на 46-м, 2002 г. (М. Шушкин)
Круглые сосновые шпалы взамен сгнивших заводских, лето 2003 г. (Н. Воробьёв) Вагончик-теплушка, лето 2003 г. (Н. Воробьёв) Снегоочиститель. Двигателя нет, сохранилась лебедка производства Германии 1942 г., лето 2003 г. (Н. Воробьёв) Топливозаправочная станция и деревянная платформа, лето 2003 г. (Н. Воробьёв) Торфовозные вагоны, стоящие в тупике, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)
Круглые сосновые шпалы взамен сгнивших заводских, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)Вагончик-теплушка, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)Снегоочиститель. Двигателя нет, сохранилась лебедка производства Германии 1942 г., лето 2003 г. (Н. Воробьёв)Топливозаправочная станция и деревянная платформа, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)Торфовозные вагоны, стоящие в тупике, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)
Тепловоз ТУ-8 на стоянке, лето 2003 г. (Н. Воробьёв) Тепловоз ТУ-8 на стоянке, лето 2003 г. (Н. Воробьёв) Нос снегоочистителя, 2002 г. (М. Шушкин) Пункт заправки в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин) Торфовозные вагоны в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин)
Тепловоз ТУ-8 на стоянке, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)Тепловоз ТУ-8 на стоянке, лето 2003 г. (Н. Воробьёв)Нос снегоочистителя, 2002 г. (М. Шушкин)Пункт заправки в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин)Торфовозные вагоны в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин)
Сцепка лесовозных платформ. Пролет для выигрыша длины, 2002 г. (М. Шушкин) ТУ8 с платформой в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин) Платформы в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин) Стрелка в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин) Ну, прямо для журнала
Сцепка лесовозных платформ. Пролет для выигрыша длины, 2002 г. (М. Шушкин)ТУ8 с платформой в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин)Платформы в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин)Стрелка в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин)Ну, прямо для журнала "Колеса", 2002 г. (М. Шушкин)
Вагон в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин) Путь к депо в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин) Путь к деревне Селище. Сейчас тупик, 2002 г. (М. Шушкин) Странный гибрид, 2002 г. (М. Шушкин) Сцепка платформ, 2002 г. (М. Шушкин)
Вагон в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин)Путь к депо в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин)Путь к деревне Селище. Сейчас тупик, 2002 г. (М. Шушкин)Странный гибрид, 2002 г. (М. Шушкин)Сцепка платформ, 2002 г. (М. Шушкин)
Лесорубная ветка, 2002 г. (М. Шушкин) Сломанная дрезина в тупике в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин) Перрон на 46-м километре. Раньше здесь были пассажиры, 2002 г. (М. Шушкин) Лесовозные латформы около могилы летчиков, 2002 г. (М. Шушкин) Во всей красе, 2002 г. (М. Шушкин)
Лесорубная ветка, 2002 г. (М. Шушкин)Сломанная дрезина в тупике в Реполке, 2002 г. (М. Шушкин)Перрон на 46-м километре. Раньше здесь были пассажиры, 2002 г. (М. Шушкин)Лесовозные латформы около могилы летчиков, 2002 г. (М. Шушкин)Во всей красе, 2002 г. (М. Шушкин)
Мост через реку. Сложен из двух срубов, которые стоят в реке и застелены сверху бревнами, 2002 г. (М. Шушкин) Тележка для перевозки рельсов при строительстве лесовозных веток, 2002 г. (М. Шушкин) Снегоочиститель, 2002 г. (М. Шушкин) ТУ8 на стоянке в Реполке  
Мост через реку. Сложен из двух срубов, которые стоят в реке и застелены сверху бревнами, 2002 г. (М. Шушкин)Тележка для перевозки рельсов при строительстве лесовозных веток, 2002 г. (М. Шушкин)Снегоочиститель, 2002 г. (М. Шушкин)ТУ8 на стоянке в Реполке 


п░п╡я┌п╬я─(я▀): М. Шушкин, Н. Воробьёв
п²п╟п©п╦я│п╟я┌я▄ п©п╦я│я▄п╪п╬ я─п╣п╢п╟п╨я┌п╬я─я┐

п■п╬п©п╬п╩п╫п╦я┌я▄
п╜я┌п╟ п╥п╟п╪п╣я┌п╨п╟ п©п╣я─п╣п╫п╣я│п╣п╫п╟ п╡ п²п╬п╡я┐я▌ п╜п╫я├п╦п╨п╩п╬п©п╣п╢п╦я▌

---

Copyright © 1999·2010 п■п╪п╦я┌я─п╦п╧ п≈п╦п╫п╬п╡я▄п╣п╡ (п╬я└п╬я─п╪п╩п╣п╫п╦п╣ п╦ п©я─п╬пЁя─п╟п╪п╪п╫п╬п╣ п╬п╠п╣я│п©п╣я┤п╣п╫п╦п╣), п°п╟я─п╦п╫п╟ п╖п╣я│я┌п╫п╟п╨п╬п╡п╟ (п╦п╨п╬п╫п╨п╦), п╟п╡я┌п╬я─я▀ п╪п╟я┌п╣я─п╦п╟п╩п╬п╡ (я┌п╣п╨я│я┌) Rambler's Top100 Service