Осенью актив ПЖМЗ предпринял "рекогносцировочную экспедицию", увенчавшуюся успехом. Трактор был обнаружен: оказалось, что это "Универсал" У-2. Именно эти трактора поднимали наше народное хозяйство. Поэтому мы решили попытаться привезти его в музей - для воссоздания колорита эпохи. Нашёлся и его хозяин, с готовностью продавший ценный экспонат. А в полуразвалившемся сарае нашлись и железные колёса.

Вывоз трактора был намечен на начало октября. Как только совпали наши выходные и отпуск, мы выдвинулись в рязанскую глухомань.

Следует отметить, что на этот раз поиск транспорта, выписка документов, погрузка и сама перевозка прошли почти без проблем. Видимо, сказался небольшой размер экспоната и возможность его буксировки.

Обратная дорога была не самой короткой, но зато самой спокойной: ехали через Сасово, Туму, Владимир и Юрьев-Польский. В Сасово начался дождик, переросший затем в сильнейший ливень. Дождь различной интенсивности сопровождал нас всю дорогу. Временами казалось, что мы не едем, а плывём. Лишь маячивший впереди борт КАМАЗа, гружённого трактором, служил ориентиром.

Огорчил город Владимир, где начисто отсутствовали внятные указатели поворотов и развязок, а взамен попадались чёткие надписи типа "автобаза" или "авторынок". Проплутав около часа, мы наконец нашли затёртую стрелку и свернули на "серпантин" до Юрьева-Польского.

В Талицах мы были в третьем часу ночи, проехав за десять часов более шестисот километров.