| EXIF | Make | Canon | Camera Model Name | Canon EOS 400D DIGITAL | Orientation | Horizontal (normal) | Software | ACD Systems | Exposure Time | 1/500 | Date/Time Original | 2016-04-06 14:30:33 | Shutter Speed Value | 1/500 | Aperture Value | 8.0 | Metering Mode | Evaluative | Flash | Off, Did not fire | Focal Length | 18.0 mm | ISO | 200 | Aperture | 8.0 | Image Size | 1280x854 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | X Resolution | 72 | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 24.I.2022
- Интересное исследование, слежу за фотографиями. Удивлён, что рельсы до сих пор сохраняют. Можно на легком подвижном составе передвигаться. А где сейчас рельсы заканчиваются (т.е. до куда идет, пусть и с разрывами, рельсовый путь)? -- Абрамкин Сергей ,
14:15
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Ваня Воронин ,
14:19
- Сейчас не скажу, а на 2016-й год от Иршавы до Приборжавского были, с небольшими разрывами, от Приборжавского до Броньки всё снято, перед самой Кушницей отрезок уцелел. -- Ваня Воронин ,
14:21
- > Интересное исследование, слежу за фотографиями. Удивлён, что рельсы до сих пор сохраняют. Можно на легком подвижном составе передвигаться. А где сейчас рельсы заканчиваются (т.е. до куда идет, пусть и с разрывами, рельсовый путь)?
После Иршавы немного осталось, почти до Дубровки, дальше нет даже баласта, в районе Белок есть путь, на о.п. Имстичево нет пути, и сразу за переездом пошел путь до Приборжавского. На входе разрушен мост в Приборжавском. И на завод тоже есть путь. -- Бодя ,
20:23
- Сейчас там на друзинах катаются [] -- Бодя ,
20:26
|
|
|