 | EXIF |
|
|  Комментарии (время МСК): |
24.VII.2013
- Информация взята с таблички на экспонате.
Танк-паровоз 0-3-1 Фт4-028 завода «Тампелла»
Танк-паровоз - (от английского «tank» = бак) - паровой локомотив, у которого запасы воды и топлива размещаются на самом паровозе, а не в прицепном вагоне - тендере. Танк-паровозы широко применялись на местных линиях небольшой протяженности и промышленных предприятиях.
Машиностроительный завод «Тампелла» (Tampella) в г. Тампере Великого княжества Финляндского начал выпуск локомотивов с 1900 г. Узкоколейные паровозы строились нескольких стандартных типов, с двумя или тремя движущими осями.
В 1945 г., в счёт возмещения ущерба от действий финской армии на стороне фашистской Германии, завод «Тампелла» изготовил для Советского Союза 30 паровозов типа Фт4. Проект был основан на хорошо зарекомендовавших себя простых конструкциях начала XX века и лишь незначительно адаптирован к условиям работы в СССР. Осевая формула паровоза - 0-3-1. Это означает, что направляющей тележки спереди нет, локомотив имеет три движущих оси и дополнительную поддерживающую одноосную тележку под топкой и дровяным ящиком. Паровоз оборудован ручным тормозом и керосиновым освещением.
Фт4-028 является памятником истории техники 1-й категории. Это единственный сохранившийся паровоз серии Фт4. Локомотив служил на разработках туфа в Армении. Впоследствии некоторое время работал на детской железной дороге в Ленинакане. В сентябре 1990 г. передан в музей (kukushka.ru). Паровоз полностью восстановлен и находится в рабочем состоянии. -- Глеб А. Бормотов
 ,
20:44 27.XII.2023
|
|
|
: 13
