![](https://parovoz.com/newgallery/images/exif.gif) | EXIF | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop CS2 Windows | Image Size | 1024x680 | X Resolution | 1665 | Y Resolution | 1665 |
|
| Комментарии (время МСК): | 4.X.2012
- И не только вагоны. Снесено вот это здание: [
] -- Абрамкин Сергей ,
17:48 6.X.2012
- Сергей а в Гайвороне что вагонный парк сократили??? -- андрей
,
09:21
- Осталось 6 pafawagов для рейсов, и еще 2 разграбленых и непригодных для перевозок. Не знаю, зачем было так впритык оставлять, и зачем именно резать - вагоны эти редкие и предпочтительнее ПВшек, можно было бы сплавить на ДЖД какую-нибудь. -- Абрамкин Сергей
,
10:43 8.X.2012
- Паразиты. -- Сергей Машненко
,
13:22
- Есть понятие усталости метала, и срок годности.
У этих скорее всего уже выработан был ресурс. -- Shimanski
,
20:59
- Там у всего уже вышел срок годности, но это все-таки не авиация, потому еще бегают те же ТУ2, и никто не против. Даже широкая колея не чурается усталости металла - идут на капремонт ЧС2, а Д1 и вовсе на старом дизеле бегают больше своего 40-летнего срока годности. -- Абрамкин Сергей
,
21:22 |
|
|