Багажный вагон, переделанный из цельнометалического изотермического вагона постройки завода "Баутцен" (Германия), Аникщяй, Литва Автор: Алтбергс Т. | Фото сделано 1987 г, опубликовано 2.VI.2012. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://narrow.parovoz.com/newgallery/?ID=142144&LNG=RU

: 42

EXIF Image Size 1024x595 X Resolution 1 Y Resolution 1

Комментарии (время МСК): 2.VI.2012 Там, собственно, переделывать было нечего. Лед перестаньте загружать - вот он и багажный. -- TimeTraveler , 02:42 Снято на станции Аникщяй. -- Алтбергс Т. , 16:58 3.VI.2012 Подскажите пожалуйста, а для какой цели вообще существуют изотермические вагоны узкой колеи???Ведь узкоколейные ж.д.имеют небольшую протяженность.Другое дело изотермы широкой колеи перевозят скоропортящийся груз на сотги, тысячи км.А эти то куда?На 30-50 км? -- IgorK , 01:35 Нынешнее состояние УЖД не корректно сопоставлять со временами, когда Bautzen изотермы изготовлялись. Тогдашние УЖД нередко были от 100 км. Имейте в виду, что даже 100 км товарняк на УЖД вполне мог ползти часов 6, к примеру. Плюс погруз-перегруз. Вполне достаточное время, чтобы по правилам скоропортящиеся грузы возить в холодильнике. Тем более - летом. -- TimeTraveler , 23:34 5.VI.2012 Спасибо, буду знать. -- IgorK , 00:28 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!