 Комментарии (время МСК): |
9.V.2011
- Для полноты картины КАЖДЫЙ вагон надо отснять с четырёх сторон. А то ведь посетители фотогалереи не видят, чем отличаются вагоны 5947 и 5949 с противоположной стороны. Недоработочка! Впрочем, может быть нам надо подождать ещё пару дней и будут выложены все фото? -- Дм. Сутягин
 ,
13:13
- > Для полноты картины КАЖДЫЙ вагон надо отснять с четырёх сторон.
Есть какие-то проблемы? Или вагоны не соответствуют нормам галереи? Отсниму и размещу столько, сколько надо. -- oleg-BY ,
15:24
- Да, есть проблемы. Очень хочу посмотреть на эти вагоны с другой стороны, а соответствующих фотографий в галерее нет. Выкладывайте поскорее. -- Дм. Сутягин ,
19:26
- Дмитрий хватит Ехидничать -- Shimanski ,
20:45
- > Да, есть проблемы. Очень хочу посмотреть на эти вагоны с другой стороны, а соответствующих фотографий в галерее нет. Выкладывайте поскорее.
Какие проблемы? Тут полно вагонов с разных сторон. Если есть трудности с просмотром, то поезжайте в Минск или другой город наснимайте что нравится и мы посмотрим. -- oleg-BY ,
21:05
- > Дмитрий хватит Ехидничать
Пусть поехидничает! Кому-то надо этим заниматься. -- oleg-BY ,
21:07 10.V.2011
- Уважаемый Дмитрий! Пусть снимают всё подряд, хуже в итоге не будет. Может только не всё надо тащить в галерею. Но вот я заметил, что у них на вагонах какая-то беда с подножками - какая-то местная фишка что-ли? (Вот бы сейчас фоток вагонов довоенного выпуска много и с разных сторон!) -- железный дорожник ,
12:50
- > Может только не всё надо тащить в галерею.
Роман, в кои-то веки я с вами полностью согласен! -- Дм. Сутягин ,
14:03
- > у них на вагонах какая-то беда с подножками - какая-то местная фишка что-ли?
Все платформы находятся справа по ходу поезда. И чтобы с противоположной стороны никто не пытался кататься на подножках, их поснимали. Вы это имели в виду?
-- Дм. Сутягин ,
14:05
- > > Может только не всё надо тащить в галерею.
Роман, в кои-то веки я с вами полностью согласен!
А я, с Вами, не согласен! У нас что много УЖД? Любое фото редкость, будь то ПС или перегон. Наснимайте лучше. Вагоны может и одинаковые, да номера разные. Может тогда не надо снимать локи, пасс. поезда, трамваи, тралики? Они ведь тоже все одинаковые, только номера разные. -- oleg-BY ,
14:34
- > Все платформы находятся справа по ходу поезда. И чтобы с противоположной стороны никто не пытался кататься на подножках, их поснимали. Вы это имели в виду?
Да, вроде это. Хотя есть вагоны с подножками с обеих сторон. -- железный дорожник ,
17:17
- На Минской ДЖД в путь уложено около 9 тысяч шпал. Поверьте, если приглядеться, каждая из них чем-нибудь да отличается. А ещё они совершенно по-разному выглядят зимой и летом. Так что поле деятельности безграничное.
-- Дм. Сутягин ,
18:43
- > А ещё они совершенно по-разному выглядят зимой и летом. Так что поле деятельности безграничное.
Коль так, то размещу весь перегон -- oleg-BY ,
19:16
- Олег, огромное спасибо за фотографии, но Вы действительно могли бы ограничить поток фоток наиболее характерными. -- Зиновьев Д. ,
21:25
- Извините, Дмитрий, я не знал что фото которые я разместил не очень нужны галереи. Я не размещал их пол года думая надо или нет. Посчитал что они будут интересны. Получилось с точностью наоборот. Подскажите мне удалить остальные фото которые не приняты с этой ДЖД? -- oleg-BY ,
21:43
- Олег, не надо ничего удалять, это просьба на будущее. -- Зиновьев Д. ,
22:57
- > Не надо ничего удалять, это просьба
Ок, спасибо, Дмитрий -- oleg-BY ,
23:31 13.V.2011
- подскажите пожалуйста от куда на Минской ДЖД появились еще вагоны? где их взяли ? -- Никита Клочков ,
17:22
|
|
: 40
