 Комментарии (время МСК): |
6.XII.2010
- "Путь, уходящий в туман", когда то на этой самой точке я сделал такой снимок [
 ] Прошедшим летом, (июньская фотосерия была буквально вчера), официально закрытая УЖД была еще относительно цела. 17-км главного пути, плюс несколько усов, ветка на верхний склад 5-км и станция Зебляки. Депо было огорожено забором, внутри стояли рабочие тепловозы ТУ8-0442 и ТУ8-0167, которые вот вот собирались выйти на окончательную разборку остатков. На путях возле депо стояли списанные ТУ6А-3889, ТУ7-2523, ТУ6А-2220 (3762). Наката не было ни на станции, ни на перегонах. Однако приехав в начале ноября я увидел картину без малейших изменений. Пожарная инспекция Шарьинского р-на прошедшим "адским" летом запретила демонтаж дороги, дабы обеспечить подъезд при необходимости тушения леса. И ни один тепловоз за лето не вышел на демонтаж. Правда на протяжении 17 км. встречались участки по 300-400 м. украденного пути. Но надежда всё-таки... Относительно успокоенный, сделав в том числе и этот снимок, я уехал в Москву. А через неделю как обухом по голове: весь путь в пределах поселка, а так же до 5-го км. снят, за исключением станции. Т.е. разбирают не с конца к началу, как обычно, а наоборот. Оказывается нанята частная бригада, которая активно продолжает демонтаж на своей технике, вывозит и складывает рельсовые плети на пятом. Брат мой, ежедневно с рождения, пересекавший линию, по пути из микрорайона в центр или на Нижний склад, аж запнулся, остановился и чуть не расплакался. В общем этой линии больше нет. УЖД, последней из сети трех дорог, тоже больше нет. А когда то был путь, уходящий в туман... -- Баландин Д.  ,
20:42 7.XII.2010
- Спасибо за красочное описание! И люди, как я понимаю, тоже "уходят в туман", оставшись без работы. -- Зильбергерц Печокин ,
09:54
- Реквием. Тяжело, ведь уходит часть тебя, часть твоей жизни. Как уходят близкие люди. Как уходит и сама наша жизнь - в туман, туман-вне-времени. -- Klauss ,
21:23
- > оставшись без работы.
Тут всё пока не столь мрачно. Часть народа переучили на категорию Е (лесовозы) за счет предприятия. Брат Димка так и работает: летом на кране, зимой на лесовозе. Верхний склад на 5-м функционирует, много народу там. Ну и устроиться к частнику человеку с руками - не проблема. Только не пей (кто замечен, просто требуют справку о кодировании). Поселок жив, Слава Богу
> часть твоей жизни
Еще какая часть...
-- Баландин Д. ,
21:41 7.I.2015
- Два дня непрерывной напряжённой работы - и готово.
На страницу [] «Зебляковская узкоколейная железная дорога»
добавлены 532 фотографии, сделанные в 2010 году. А также другие материалы.
Упомянул Д. Баландина, есть ссылка на parovoz.com.
-- bsd ,
19:57
|
|
: 0
