 Комментарии (время МСК): |
3.XI.2010
- Земляк !!!
 (это я про паровоз) А вот музею незачет. Паровоз как был ржавым, так им и остался !  Хоть бы ржавчину удалили и покрасили бы ? И вообще в чем заключался процесс восстановки паровоза мне не ясно ? И куда делся тендер ? -- Павлов С. С.  ,
12:13
- Процесс реставрации заключается в том что паровоз на ХОДУ! И это не ржавчина а грунт. Тендер ещё не реставрировали и он стоит на улице, так как под крышей для него место не нашлось.
В этом году хотят ввести в строй мотовоз МД54-2 (если уже не ввели) -- Shimanski ,
15:47
- Смешной Вы, Shimanski, право слово! Зачем нужен музею 157-й на ходу, если его музейные пути не держат? Да и ездить некуда. Покрасить же давно можно было, сколько лет он уже в грунте стоит, много труда на это не надо. С тендером там вообще загвоздка, его новодельный бак сгнил давно, привезли другой бак, клёпаный, но... процесс ретаврации остановился давно и до лучших времён, видимо. А начинался ещё в 1998г при мне Больше 10лет уже. Помнится ещё раньше Гр музейный за 1, 5 года на ход поставили.. -- железный дорожник ,
21:40
4.XI.2010
- Почему сразу смешной? Меня спросили в чём состоит реставрация паровоза, я ответил. Смешного в этом ничего не вижу. То что можно было-бы, не мне решать...
ГР у них тоже на Ходу, но пути от него сложатся в британский флаг, поездка будет односторонней. -- Shimanski ,
23:25
8.XI.2010
- > (...)ГР у них тоже на Ходу, но пути от него сложатся в британский флаг, поездка будет односторонней.
Т.е. как в песне про арестантов поётся: "И даже если ходим мы, то всё равно СИДИМ!"
-- Зильбергерц Печокин ,
10:40 11.XI.2010
- > И это не ржавчина а грунт.
Андрей, ты и в прямь смешной. Присмотрись к паровому цилиндру и увидиш на нем ту самую ржавчину. Так же она видна хорошо на раме и в других местах. А что такое грунт и где он на паровозе - это я и сам и вижу прекрасно и знаю. Ненадо держать меня за полного кретина !
-- Павлов С. С. ,
20:52 |
|
: 29
