 Комментарии (время МСК): |
31.X.2010
- Сейчас на ОАО "ОЭВРЗ" стоит, многострадалец -- Ирина
 ,
13:29
- Так его восстановят, или он так и сгниет??? -- Бобков А. А. ,
14:21
- По ходу в Питере его никто восстанавливать не будет. Его нужно в Ярославль или в приватные руки, иначе его судьба предрешена. -- Denis Tyshkovets ,
14:55
- А сейчас от него уже мало что осталось... Эх, в Переславль бы его, там он точно не пропал бы... -- Вадим ,
21:55
- Не знаю... Вот более свежая его фотография, сделана 09.07.2010 (автор не я) [
 ] Что-то не очень похоже, чтоб его восстанавливали...  -- Вадим ,
23:44 1.XI.2010
- Зачем его в Пере ? Там, как я понимаю, ничего не реставрируют по причине отсутствия средств в РФ, а только консервируют технику от дальнейшего уничтожения. Нужно искать соседние страны, где действительно такими вещами дорожат. В Эстонии такой лок уже есть, стало быть- Латвия ? А еще логичнее Литва, где они славно поработали... -- Дементьев Е. ,
00:21
- Домой на ремонт - да, хорошо было бы. А на всегда - лучше не надо, а то тогда вообще этих тепловозов у нас не останется (если не дай Бог львовский загнется). Лучше всего его бы действительно в Литву или Латвию. И этот, и 002. Их бы там точно восстановили бы и для них там был бы рай земной, как мне кажется.
 -- Вадим ,
01:00
- Ребята, ну чего мечтать. Если говорить о России, то уверен, чехи будут только рады получить неожиданный заказ.
Ну, там не знаю, позвоните в Посольство, в представительство ЧКД в Москве (есть такое?), в Общество Российско-Чешской дружбы, в корпоративный музей ЧКД, расскажите им там что к чему, ну, блин не знаю куда там еще, пораскинуть-то мозгами можно.
Сидеть не надо, поставить себе цель - все можно сделать. -- Дементьев Е. ,
01:41
- Как говорил профессор Груздев во всем известном фильме "Место встречи измени..."
Не сидите сиднем, делайте что-нибудь, делайте !!
Так вот если каждый 10 000 ный из 140 млн жителей РФ изберет себе достойное хобби в виде, хотя бы УЖД, то это уже будет ... Дальще сами думаем. -- Дементьев Е. ,
03:51
- Litva s udovolstvijem ego priniala, no ja tochno znaju, sto Rosija ego ne oddadit. Jesli u drugich jest drugoje mneninije ili kto to znajet sto Rosija mozet iotdat. togda pishyte na moi email udrius@optikona.lt -- Udrius ,
09:00
- Вот, видите, Литва его с удовольствием бы приняла. Остается только уладить этот вопрос с руководством МОЖД. Значит надо как-то занятся пополтнее этим вопросом. Либо уговорить, либо найти какой-то рычаг давления на руководство. А если с руководством решить вопрос не удастся, то надо обращаться куда-то выше. Глядишь, и получится что-нибудь. Люди он отвоевывают у государства целые исторические памятники и т.д. и спасают их от сноса и разрушения, значит тепловоз какой-то отвоевать тем более можно -- Вадим ,
09:21
- Если я жил бы в России, поближе к этой машине, я бы сам как-то подключился к решению этого вопроса, но живу я в Беларуси, и отсюда мне как-то неудобно к этому вопросу подключаться. -- Вадим ,
09:23
- Ну, на Украине тоже УЖД любить постепенно начинают. А в России видимо менталитет людей другой или что-то вроде...
А насчет тепловоза, значит надо с управлением дороги надо как-то вопрос решать. В конце концов Литву как-то к переговорам подключить. Как говорится, нет не решаемых проблем. Может и получится спасти машину. -- Вадим ,
11:27
- На МОЖД уже есть ТУ10, значит ТУ3 им нах не нужен, с ним гемороя не оберёшься. -- Denis Tyshkovets ,
11:44
- Вот и я о том же. Так что надо наверно попробовать как-то с ними переговорить. И аргументы им привести. И сказать это им напрямую, что, раз у них есть ТУ10, то зачем им держаться за ТУ3 и т.д. -- Вадим ,
11:51
- Не знаю как в России, у УЗ купить что то из ПС практически невозможно законодательно, а если и согласятся продать - то только на металлолом, причем у локомотива или вагона должна быть разрезана рама и колпары - сделано так для того чтобы препятствовать отмыванию денег, однако для музейной деятельности это огромная проблема -- Орест ,
12:10
- А почему нельзя его просто списать? Я знаю, что таким методом выносится много имущества и т.д. из разных госучреждений... -- Вадим ,
20:01
- Потому, что он на виду у общественности, любой вопрос, который его касается вызывает резонанс в народе. Лучше сказать, что его будуть реставрировать. И волки сыты, и овцы целы. -- Denis Tyshkovets ,
20:26
- Так я имею в виду, списать, чтобы его можно было "вынести" в частные руки или за границу, скажем, в ту же Литву, для реставрации. Тем более, раз МОЖД он больше не нужен. Почему так нельзя сделать? -- Вадим ,
20:48
- Как-то смешно получается, я из Украины ты из Белорусии и переживаем за русский ТУ3, пущай сами переживают. Предлагаю поставить его на телеги, движок внутрь засунуть, покрасить и в Переяславль отдать, пусть хоть на полуживого люди любуються. А то скоро на ОЭВРЗ приедут из Прибалтики и прихватизируют таблички и номера. -- Denis Tyshkovets ,
21:23
|
|
: 43
