 Комментарии (время МСК): |
27.IX.2010
- А смысл? Кто будет стрелку переключать, если надо будет "уловить"? -- Зиновьев Д.
 ,
03:12
- Смею предположить что он направлен на улавливание всегда. И переключается машинистом при проходе на мост. После прохода дежурный переводит его обратно на "улавливающие" состояние. (Дежурный на мосту вроде сидит...)
Также это может делать машинист (помощник) после прохода стрелки -- Shimanski ,
03:29
- А, может быть и так. -- Зиновьев Д. ,
06:05
17.V.2014
8.III.2016
- На улавливание он не был всегда поставлен, т.к. не будет же пассажирский останавливаться чтобы перевести стрелку. В случае "бегства" вагонов, по рации предупреждался дежурный по переезду, сидящий в той будке, и тот переводил стрелку на улавливание. Случаи, когда он был нужен были. В настоящее время тупика не существует -- Кайсин И.А. ,
18:31
|
|
: 28
