 | EXIF |
|
|  Комментарии (время МСК): |
24.VI.2010
- Есть предположение что этот тепловоз раньше работал в Анциферовском ЛПХ. Местные ничего про это не говорили? -- Машинист пивного крана
 ,
14:52
- Знаю только, что этот тепловоз из ТП Олайнес Кудра. А как он попал в Олайне, надо спросить самих Олайнес Кудра. Но вряд ли мы узнаем... Те кто занимался УЖД там давно не работают, а нынешний начальник узкоколейку просто уничтожил почти. В Таком состоянии я ещё технику не видел ни где !!! -- TOPruslan ,
16:32
- > Есть предположение что этот тепловоз раньше работал в Анциферовском ЛПХ. Местные ничего про это не говорили?
Увы, об этом у меня нет записей, скажу только что это единственный ТУ8 в Латвии. Руслан, вы что-то путаете, из Олайне передавался ТУ7, ане ТУ8. -- Пётрldz ,
20:16 26.VI.2010
- Пётр, Вы правы ! ТУ7 передавали туда из-за проблемм с путями. Тогда считали, что ТУ7 очень тяжёлый и раздавил все пути на времянках. Зря они так. Просто ремонтировать не хотели его. ТУ6 легче в ремонте. У нас там самая длинная УЖД была в Латвии (Олайнес Кудра) -- TOPruslan ,
17:32
- Руслан, насколько мне известно ТУ7 и в Мисе особо не эксплуотировался.Да и вообще они прижились только на бывших МПСовских линиях в Зилайскалнсе и Стружаны, где и ездили по магистрали. Исключение Седа, где был изначально хорошо баластированный путь и тяжёлые паровозы. -- Пётрldz ,
17:49
27.VI.2010
- Пётр, в Стружаны до сих пор не могут продать ТУ7 ! Очень тяжёлый для наших УЖД. В Олайне УЖД позволяла на магистральных путях и некоторых подъездах эксплуатировать даже ТУ2. Пути были отлично уложены и мало того практически вся магитстраль на Р-24 и бетонные шпалы. ТУ7 как раз был бы для работы на Олайнском Т/П . В Мисе всё вроде бы не плохо с УЖД. Пути ровненькие и тоже большая часть уложена на бетонных шпалах.
Ну возможно они решили так. А куда Миса ТУ7 подевали ? -- TOPruslan ,
15:48
|
|
|
: 39
