| EXIF | Make | Canon | Camera Model Name | Canon PowerShot G10 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | ACD Systems Digital Imaging | Exposure Time | 1/8 | Date/Time Original | 2009-04-14 10:26:04 | Shutter Speed Value | 1/8 | Aperture Value | 2.8 | Metering Mode | Center-weighted average | Flash | Off | Focal Length | 6.1mm | ISO | 250 | Aperture | 2.8 | Image Size | 1024x768 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 180 | Y Resolution | 180 |
|
| Комментарии (время МСК): | 20.VIII.2009
- А в чём отличие «Дрезины ТУ3Д» от тепловоза ТУ4 с ампутированным коротким капотом? Помоему, кто-то перестарался с придумыванием новых серий. -- Дм. Сутягин ,
09:11
- Название "ТУ3Д" - местное. Павловым С.С. оно не придумано. Этот локомотив существует уже несколько лет. Является он изобретением, а точнее, гибридом, местных иненеров. Как они его назвали, так в галерее и пишется! Сам общался с создателем, размещал фото этого творения в журнале "локотранс"! -- С. Костыгов ,
20:51
21.VIII.2009
- Сергей, я разве где-то упомянул Павлова С.С.? А за разъяснения спасибо. -- Дм. Сутягин ,
00:49
|
|
|