Комментарии (время МСК): | 26.IV.2009
- А тепловоз ТУ2-172 рабочий? Он ездит у них? Есть у кого-то фото, что он работает на ДЖД? Интересно просто -- Бодя
,
13:54
- Тепловоз не работает. -- Алексей
,
20:30 27.IV.2009
- А 134 рабочий? И что за крючок у него вместо сцепки с буфером? -- Вадим
,
20:23
- Остатки винтовой стяжки. Видать, буфера заказные начали ломаться, пришлось переставить с переда на заднюю тележку тепловоза или еще куда
.
А вообще грустно все это, люди, вторая ДЖД союза, а в таком дохлом состоянии. Недолго ей осталось видать. -- Дмитрий ,
22:56
- Да уж... ;( -- Вадим
,
23:18 28.IV.2009
- > Видать, буфера заказные начали ломаться, пришлось переставить с переда на заднюю тележку тепловоза или еще куда
![](https://parovoz.com/newgallery//images/smilie1.gif)
Ага, только на другом конце у этого тепловоза обычная упряжь с центральным буфером. -- Дм. Сутягин ,
10:13
- Буфера один машинист на манёврах сломал.
Ну а состояние ДЖД даже очень хорошое, зделали кап.ремонт станции, ремонт локомотива ТУ2-134, поменяли шпалы. -- Алексей
,
21:22 30.IV.2009
- Обычная упряжь у него сзади для сцепления с пафавагами, а винтовая стяжка - наследие старого ПС этой дороги. Тезка, и ведь вы сами это знаете
) По этой же причине у 172-ой машины такая комбинация сцепных приборов. -- Дмитрий ,
19:09 |
|