 Комментарии (время МСК): |
23.IV.2009
- Спасибо за фотографии с этой УЖД! Очень уж они редкостные в сети, да еще и цветные! -- sashkec
 ,
08:54
- Фото сделано вчера ?????? Ну, блин, Вы даете. -- Сигоганян Заурелий (Сигоганян З., не авторизован(а)) ,
10:10
- наверно отстроили УЖД,
 недавно был в тех краях, действительно следов никаких кроме насыпи и нескольких мостов в районе с. Красна не осталось -- Михалкив Б. ,
11:00
- "наверно отстроили УЖД" - не совсем понял, что Вы имеете ввиду? Тересву вроде никто восстанвливать не собирется
 -- Орест ,
11:08
- Человек имел в виду то, что если сфоткали "вчера", то значит дорога вновь отстроена. -- Сигоганян Заурелий (Сигоганян З., не авторизован(а)) ,
11:41
- насчет отстройки конечно шутка, чтобы ее отстроить нужны колосальные денежные средства, и желания нету -- Михалкив Б. ,
11:43
- Ну зачем к человеку пристали? Автор просто забыл дату поставить, с кем не бывает??? Оставить сообщения модератору, как sashkec и все... -- Орест ,
11:47
- Младенец АМ1 -- Шимански (Бодиренко Ч., не авторизован(а)) ,
12:24
- Да запутался с датами. Фото зделано 23.6.1982 -- М. Х. (Якевьев М., не авторизован(а)) ,
12:36
- > Да запутался с датами. Фото зделано 23.6.1982
Тем не менее фото - супер! Спасибо! -- Шура Яроавец (Яроавец Ш., не авторизован(а)) ,
12:38
- а куда эти моторисы кстаты пропали, какова ихняя дальнейшая судьба? -- Михалкив Б. ,
18:34
- М10.001 завод Ferrovia (Прага) в 1937 передана на Тересвенскую УЖД, с1939 принадлежит MAV. В 1942 переименована в М11.901, с 1944 принадлежит СЖД. В1995 отстранена от работы в 2000м – порезана, несмотря на усилия по сохранению.
М10.002 завод Ferrovia (Прага) в 1937 передана на Тересвенскую УЖД, с1939 принадлежит MAV. В 1942 переименована в М11.902, с 1944 принадлежит СЖД. В 50х передана на УЖД Свалявского ЛПХ, в 1966 – списана -- sashkec ,
23:10
24.IV.2009
- кстати, где можно купить эту книгу и почем? а также "H. Lampeitl, Schmalspurbahnen in der Ukraine"? Слышал об них, но вживую так и не видел -- Михалкив Б. ,
09:34
|
|
: 50
