Комментарии (время МСК): | 4.X.2008
- общий вид станции Пярну тут: [] -- tallart ,
13:20
26.IV.2015
- Подумать только, какая воистину ирония судьбы!!! - а ведь в 1989 вот именно в этом самом здании-то и было квартирно-посредническое бюро, в которое безжалостнейше отфутболивались из гостиницы "Пярну", кто из приезжавших в этот самый город "по рангу" не имел право на отель, а вынужден был довольствоваться "частным сектором"!.. -- Daniel Kaplan ,
21:05
29.IV.2015
- Ну где-то же должно было размещаться упомянутое КП бюро. Это здание ничем не хуже всех других, имевшихся в 89году в Пярну. А если Вы, Daniel, с укором в отношении гостиницы "Пярну", то, поверьте, вряд ли стоит начинать изучение генезиса этого позорного явления со скромной администрации гостиницы заштатного городка СССР. -- Дементьев Е. ,
18:26
- > заштатного городка СССР.
Между прочим, в этом самом _де-юре_ городке еще СССР на центральной площади на высоченном флагштоке _уже тогда_ развевался черно-сине-белый флаг - вот так-то!..
-- Daniel Kaplan ,
19:34
- Стало быть, администратор под сине-черно-белым флагом Вас, Daniel, "безжалостнейше отфутболила" в быв здание вокзала УЖД Пярну-Таллин ?
Простим, думаю, девушке сей грех.. Не ведала, что творит. -- Дементьев Е. ,
22:40
30.IV.2015
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Дементьев Е. ,
00:04
- Тогда я даже и не догадывался, что вот именно это здание вообще было когда-то вокзалом! - уже только много лет спустя как-то "вычислил", что здесь вполне должен был бы быть вокзал - хотя бы для того, чтобы обслуживать желдорогой здешний порт! - да и к центру поближе... Воистину, вот было в самом деле вот такое моделегеничное время с 23 июля (следующий день после моего рождения!) 1971 года по 1972 год, когда Пярну имело в двух разных местах два разноколейных вокзала: Таллиннский... -- Daniel Kaplan ,
06:17
- ... (Kaubajaam) и Руийенаский - вот этот вот!.. -- Daniel Kaplan ,
06:19
-
Daniel, вообще-то УЖД в Пярну строилась вовсе не для того чтобы "обслуживать порт". Она была построена по-началу для связи города со столицей Эстляндской губернии. Пасс движение.
Позже для вывоза торфа и большой текстильной фабрики в другом городке.
Из "порта Пярну" в то время, что Вы имеете в виду, возить было нечего и некуда. Для этих целей существовали другие порты.
-- Дементьев Е. ,
16:01
1.V.2015
- > и большой текстильной фабрики в другом городке.
Это в каком "другом городке" - Мыйзакюла, что ли?
-- Daniel Kaplan ,
08:45
- И потом как же еще тогда привоз леса из Латгалии на пярнуский деревообрабатывающий завод? -- Daniel Kaplan ,
08:48
- 10. Большой текстильный комбинат работал в Синди (Sindi). Как сейчас - не ведаю. Скорее всего схлопнулся.
11. Первый раз о таком заводе слышу? Откуда инфа? СССР через западные порты эскпортировал лес в очень ограниченных обьемах. Пярну здесь ниприделах. Обычный порт рыбаков, каких много по берегам Рижского залива.Консервы развозили грузовиками. К УЖД интереса не проявляли, и ....наоборот.
-- Дементьев Е. ,
09:13
- > 11. Первый раз о таком заводе слышу? Откуда инфа?
[]
-- Daniel Kaplan ,
18:45
- Спасибо. В соввремя эта целлюлозка, очевидно, уже не работала. -- Дементьев Е. ,
21:12
|
|